油圧機器・油圧ホースの新着商品

・最大70MPaまで使用できるウェットソレノイド型のスプール油用バルブです。\n・内部リークがありますので油温と油用ポンプ吐出量を考慮し、圧力保持が必要な場合はパイロットチェック油用バルブをご使用ください。\n・加圧状態で1分以上通電しないで下さい。\n・作動油の汚染に留意してください。(NAS9級以下は不可)

カップリングと圧力計を直接接続する事により、高圧ホース使用時に比べて応答性に優れ、サージ圧の測定に適しております。

圧力計と高圧ホースの接続にご使用頂けます。

多くの実績を持ち、国際規格に準拠した2ポートカートリッジ弁を主弁に採用しており、信頼性は抜群です。取付寸法は、ISO 5781(C2形)に準拠しています。1つの弁に複数の機能を詰め込んだ複合化により、コンパクトなシステム構成ができます。

ノーマルクローズ形でパイロット流量を弁の1次側から内蔵の流量調整弁に供給する構造のため、低圧から圧力制御が可能です。

独自の低騒音化技術を採用し、騒音レベル10～15dB(メーカー比)の大幅削減と音質改善を実現しました。一体化構造により、従来製品より約40%(メーカー比)も全長を短縮。取扱いが容易になり、主機の小型化に最適です。脈動も従来製品より約50%(メーカー比)低減しています。シャフトが外に出ていない密閉構造のため、オイルシールは不要。油漏れの心配がありません。電動機の油冷構造によりコイルの温度上昇が少なく、長時間の過負荷連続運転を可能にしました。IP54の端子箱を備え、国際規格(EN60034-1、他)に準拠していますので、欧州全規格(CE)対応機器として最適です。

独自の低騒音化技術を採用し、騒音レベル10～15dB(メーカー比)の大幅削減と音質改善を実現しました。一体化構造により、従来製品より約40%(メーカー比)も全長を短縮。取扱いが容易になり、主機の小型化に最適です。脈動も従来製品より約50%(メーカー比)低減しています。シャフトが外に出ていない密閉構造のため、オイルシールは不要。油漏れの心配がありません。電動機の油冷構造によりコイルの温度上昇が少なく、長時間の過負荷連続運転を可能にしました。IP54の端子箱を備え、国際規格(EN60034-1、他)に準拠していますので、欧州全規格(CE)対応機器として最適です。

低速高トルク、低騒音のオービットモータをベースにメーカー独自の開発による、油圧メカ方式の回転位置決めシステムです。 。回転、減速、回転位置決め機構を内蔵し、全てのコンポーネントを配管レスで一体化した小型ユニットです。 。立ち上がり応答が良好で、減速カムとメカバルブの採用により負荷に対する適正な減速が得られるため、短時間でミスインデックスのないショックレス停止が可能です。 。モータ1回転当たりの割り出し数は、1/rev、2/rev、3/rev、の3機種があり位置決めカム溝形状は、高精度(±0.1°)のV溝と補助的な位置決めを目的としたルーズ角を持ったR溝の2機種があります。 。電磁操作弁のON、OFF制御のみで作動するため、制御・操作が簡単です。 。送りピッチが任意に選択できるため、スムーズな多ピッチ送りが可能です。

低速高トルク、低騒音のオービットモータをベースにメーカー独自の開発による、油圧メカ方式の回転位置決めシステムです。 。回転、減速、回転位置決め機構を内蔵し、全てのコンポーネントを配管レスで一体化した小型ユニットです。 。立ち上がり応答が良好で、減速カムとメカバルブの採用により負荷に対する適正な減速が得られるため、短時間でミスインデックスのないショックレス停止が可能です。 。モータ1回転当たりの割り出し数は、1/rev、2/rev、3/rev、の3機種があり位置決めカム溝形状は、高精度(±0.1°)のV溝と補助的な位置決めを目的としたルーズ角を持ったR溝の2機種があります。 。電磁操作弁のON、OFF制御のみで作動するため、制御・操作が簡単です。 。送りピッチが任意に選択できるため、スムーズな多ピッチ送りが可能です。

低速高トルク、低騒音のオービットモータをベースにメーカー独自の開発による、油圧メカ方式の回転位置決めシステムです。 。回転、減速、回転位置決め機構を内蔵し、全てのコンポーネントを配管レスで一体化した小型ユニットです。 。立ち上がり応答が良好で、減速カムとメカバルブの採用により負荷に対する適正な減速が得られるため、短時間でミスインデックスのないショックレス停止が可能です。 。モータ1回転当たりの割り出し数は、1/rev、2/rev、3/rev、の3機種があり位置決めカム溝形状は、高精度(±0.1°)のV溝と補助的な位置決めを目的としたルーズ角を持ったR溝の2機種があります。 。電磁操作弁のON、OFF制御のみで作動するため、制御・操作が簡単です。 。送りピッチが任意に選択できるため、スムーズな多ピッチ送りが可能です。

この弁を取り付けることにより、圧力計が損傷したときなど装置全体を止めることなく、圧力計を取り換えることができます。また、常時弁を閉止しておき、圧力の検出をするときのみ開いて、圧力計の寿命を延長させる目的にも使用できます。

カップリング溶接ポートを溶接作業で簡単に設ける事が出来ます。

エアー抜き、圧力測定箇所に取付けるチェックバルブタイプの継手です。9種類のネジタイプをご用意しております。通常は、鋼球(ステンレス製)がバネによって押されているため、。カップリングのチェックバルブは閉じています。高圧ホースを接続すると、高圧ホースのニップルによって鋼球が押されチェックバルブが開きます。ポートネジ込み側は1mm穴になっていてダンパ効果があり、脈動下でのエアー抜きや圧力測定を可能にします。

アクチュエータの位置・速度・圧力のクローズドループ制御に適しています。パイロット弁は、ノズルフラッパ形としては大口径のオリフィスノズルの採用により耐コンタミナントが強化されています。ドライバは、弁に搭載されています。圧力センサ付のオプションを用意していますので、圧力のクローズドループ制御が容易にできます。

圧力バランスをとった構造のため、高圧時でもハンドル操作が容易にできます。コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。流量の微調整が容易にできます。

電磁操作弁とともに積層して使用し、リリーフ弁、減圧弁などのパイロット作動形圧力制御弁のベントポートに接続して、遠隔操作を行う場合に使用します。電磁操作弁の切り換えにより、多段圧力(3圧まで)の制御を自由に選択できます。スタック形取付(ISO 4401に準拠)により、取付スペースが大幅に小さくなり、複雑な配管、マニホールドブロックが不要になります。

KSP弁と組み合わせて使用することにより、圧力補償付の比例流量制御が可能です。

接続プレートです。

カップリング(100-10.002)と組合わせてご使用頂けます。

ベストコンパクトサイズ(タンク容量:60L)です。Vシリーズピストンポンプを使用しておりますので、静かで滑らかな音質です。02サイズスタック弁を取付けることが可能で、制御系を容易に組み込むことができます(2～6連)。

タンク内側にポンプ・電動機を配置、タンク自体が遮音壁になるため、騒音を外部へ逃がしません。放熱面積の大きい中空タンク方式の採用、電動機冷却ファンでタンク内壁とポンプ表面をも強制冷却して油温上昇を抑えます。コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。

高効率IPMモータ搭載による優れた省エネ性能(電動機高効率規制対象外)_x000D_。低騒音60dB(A)を実現。(20.6MPa保圧時ダブルポンプ仕様)全運転エリアでも73dB(A)以下に_x000D_。モータ回転数制御による省エネの結果、作動油の温度上昇を抑制。_x000D_。制御バルブ削減_x000D_。パソコンツール「Hybrid-Win」対応で、運転状況のモニタリングやパラメータ設定が容易。

高効率IPMモータ搭載による優れた省エネ性能(電動機高効率規制対象外)。低騒音60dB(A)を実現。(20.6MPa保圧時ダブルポンプ仕様)全運転エリアでも73dB(A)以下に。モータ回転数制御による省エネの結果、作動油の温度上昇を抑制。制御バルブ削減。パソコンツール「Hybrid-Win」対応で、運転状況のモニタリングやパラメータ設定が容易。

高効率IPMモータ搭載による優れた省エネ性能(電動機高効率規制対象外)。低騒音60dB(A)を実現。(20.6MPa保圧時ダブルポンプ仕様)全運転エリアでも73dB(A)以下に。モータ回転数制御による省エネの結果、作動油の温度上昇を抑制。制御バルブ削減。パソコンツール「Hybrid-Win」対応で、運転状況のモニタリングやパラメータ設定が容易。

高効率IPMモータを新たに搭載。_x000D_。大幅な省エネ性の向上と低発熱を実現した工作機械向け省エネ油圧ユニットです。_x000D_。電動機高効率規制の対象外ですので仕向け地に関わらずご使用いただけます。

高効率IPMモータを新たに搭載。大幅な省エネ性の向上と低発熱を実現した工作機械向け省エネ油圧ユニットです。電動機高効率規制の対象外ですので仕向け地に関わらずご使用いただけます。

スーパーユニット(アナログ入力・高精度タイプ)は、従来のスーパーユニットを更に高精度に制御可能、運転領域を高圧・大流量まで拡大したものです。 。従来定容量ポンプシステムに比べて省エネ率60%以上(運転条件により異なります) 。アナログ入力電圧に応じた安定したサーボ制御が可能です。 。機械動作時の騒音低減 。油温上昇抑制による周囲温度上昇の低減 。メーカー独自のIPMモータを搭載(電動機高効率規制対象外) 。欧州CE規格に加え、米国のUL規格に対応しました。(37kW 400Vのモータおよびコントローラ)

スーパーユニット(アナログ入力・高精度タイプ)は、従来のスーパーユニットを更に高精度に制御可能、運転領域を高圧・大流量まで拡大したものです。従来定容量ポンプシステムに比べて省エネ率60%以上(運転条件により異なります)。アナログ入力電圧に応じた安定したサーボ制御が可能です。機械動作時の騒音低減。油温上昇抑制による周囲温度上昇の低減。メーカー独自のIPMモータを搭載(電動機高効率規制対象外)。欧州CE規格に加え、米国のUL規格に対応しました。(37kW 400Vのモータおよびコントローラ)

省エネ率60%以上を実現可能(保圧時、ダイキン工業社製品比)。保圧時50dB(A)の低騒音を実現しました。エコリッチRは電動機高効率規制の対象外です。全機種で機械指令、EMC指令、低電圧指令に適合。主機のCE認証の容易化につながります。IoTに対応

高効率IPMモータを新たに搭載。_x000D_。大幅な省エネ性の向上と低発熱を実現した工作機械向け省エネ油圧ユニットです。_x000D_。電動機高効率規制の対象外ですので仕向け地に関わらずご使用いただけます。

高効率IPMモータを新たに搭載。大幅な省エネ性の向上と低発熱を実現した工作機械向け省エネ油圧ユニットです。電動機高効率規制の対象外ですので仕向け地に関わらずご使用いただけます。

制御系は勿論、油面スイッチ、温度スイッチ、水クーラなど豊富なオプションをモジュール化し、簡単取り付け。Vポンプによる省エネに加え、フェザリング付ポンプ搭載機種(オプション)を追加しさらに省エネ度をアップすることも可能です。 。全機種にオイルクーラを標準装備しました。油温が低く抑えられますので油の寿命が延ばせます。 。メーカー従来比70%～74%のコンパクト設計です。また固定脚位置は全方向に自由度があり、タンク上板は180°逆取り付けが可能です。 。防振ゴムを全機種に標準装備しています。

一部の油圧回路の圧力を、主回路よりも低く設定する場合に使用します。1次側主回路の圧力が変化しても、2次側圧力は一定に保たれます。ベントポートにリモートコントロール用リリーフ弁を接続すれば、遠隔操作で圧力を制御することができます。

油圧回路の圧力を検出して、電気回路のON-OFFを行います。

モジュラースタック形圧力スイッチです。

モジュラースタック形圧力スイッチです。

一部の油圧回路の圧力を、主回路よりも低く設定する場合に使用します。1次側主回路の圧力が変化しても、2次側圧力は一定に保たれます。ベントポートにリモートコントロール用リリーフ弁を接続すれば、遠隔操作で圧力を制御することができます。

標準品は米国認証取得済みのモータを標準搭載。_x000D_。油温上昇を低減。ラジエータの熱交換効率をアップしました。_x000D_。作動油交換時のシールテープ不要。ドレンプラグを平行ネジにしました。_x000D_。タンク油漏れの心配不要。JIS規定の非破壊検査及び漏れ検査を全数実施し、検査済銘板貼付。_x000D_。設計変更工数を極小化。コンパクト設計かつ取付互換性があります。

標準品は米国認証取得済みのモータを標準搭載。油温上昇を低減。ラジエータの熱交換効率をアップしました。作動油交換時のシールテープ不要。ドレンプラグを平行ネジにしました。タンク油漏れの心配不要。JIS規定の非破壊検査及び漏れ検査を全数実施し、検査済銘板貼付。設計変更工数を極小化。コンパクト設計かつ取付互換性があります。