ポンプ・送風機・電熱機器 ：「封水」の検索結果

超低騒音 ポンプ内の構造を改良することにより、全ての新シリーズにおいてメーカー従来品より最大15db(A)低減という超低騒音を実現。 ※10db(A)低減すると、実際聞こえる音(SONE)が半分になります。 高効率 モータとポンプの一体最適化設計により、メーカー従来品よりポンプ効率が最大47%向上という高効率を実現し、消費電力を最大56%低減しました。 長寿命 ・高信頼性 接液部には耐蝕性に優れた材質を用い、軸封部の改善によりメカニカルシールの信頼性を高め、万一の水モレに対する信頼性も大幅に向上しました。 高メンテナンス性 メカニカルシール交換のための羽根車付け外しの際、シャフトを固定し易い構造であるため、メンテナンス性の向上を実現しました。全ての機種に全閉外扇屋外型モータを採用。 また端子箱のケーブル差込口には防水ブッシュを標準装備により多湿な環境や粉塵の多い場所などの設置が可能。

・ポンプと電動機を一体化、シンプルな構造の超小型軽量タイプで大容量の吐出し能力を実現 ・仕様範囲を拡大、幅広い用途に対応 ・電動機と軸封部は完全無給油、取り扱いはきわめて容易 ・すぐれた耐久力で長時間の使用も可能 ・異物混入水の揚排水も容易なセミオープン羽根車と高揚程用のクローズ羽根車(清水専用)の2機種をラインナップ

特殊構造のケーシングを採用しているため、自吸能力は確実でポンプ効率も優れています。羽根車は開放形で、ストレーナーを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能です。軸封部はメカニカルシール方式を採用しているため液漏れがありません。全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能です。

B.P.O.(バックプルアウト)構造により、吸吐配管はそのままでポンプの分解、組立が可能です。 十分な容量の密封形玉軸受を備えており給油が不要です。 電動機一体形のため、運転中、始動停止による心狂いの心配がなく、心出しの必要がありません。 軸封部にメカニカルシールを使用していますので保守が容易です。 2極電動機採用により小形軽量で、しかも4極なみの低騒音です。 コンピュータ解析により理想的な水の流れを追及し、独自の形状を持つ羽根車とケーシングにより高効率化を図っております。 ブロンズ製羽根車とステンレス製主軸の採用により耐食性を高めております。

設置場所を選ばない小型サイズです。信頼性豊かなモータ保護装置を内蔵した、タフな機能です。 独特の軸封機構をはじめとする強力耐久機構が、 土砂水にも平気な優れた耐磨耗性と長時間連続運転を可能にしています。 呼水なしで簡単にスタートできます。静かな運転音が使用場所の幅を広げます。

高効率なので、少ない電力で十分な水量を揚水できます。 水中ポンプなので水槽上部床面を有効に利用でき、しかも騒音の心配がありません。 水封式電動機を使用しているので、揚液をよごさず飲料用水に適しています。

シールレスタイプのため軸封装置がありません。風呂水循環用にも使用できます。自吸は2mまで可能です。

ツルミオリジナルハイスピン形羽根車の採用で、摩耗に強く、砂・泥による〈ロック〉のしにくい構造です。新サイホンブレーカ機構の逆止弁により、ポンプ停止時のサイホン現象による揚水の逆流・封水抜けを防止します。主要部材質にアルミダイカスト及び合成ゴムの採用により軽量化を実現しました。接続が簡単な両側(吸込口側、ポンプ側)金具つきホース。底板を合成ゴムで覆う事により、本体への衝撃を吸収し、またフロアへの傷つけを防止します。メンテナンス時にプラハンマーで取り外しやすい凸形底部形状。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し電極が水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放型、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。(標準品)

軸封部は液漏れの心配のないメカニカルシールを2連装着しています。(タンデム式) 大気側メカニカルシール部はオイルバス式で軸封性を格段に向上しました。 特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群です。 羽根車は開放形、ストレーナーを通るスラリー混入水などの揚水も可能です。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能です。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水・汚水などの揚水も可能。 軸封部は水濡れの心配がないメカニカルシール方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密封玉軸受の採用で、軸受の給油が不要です。

接液部はステンレス等を使用した浸出性能基準適合品です。水封式電動機を使用しているので、揚液をよごさず飲料水用に適しています。軽量なので、地下水槽に設置が可能です。また、特殊仕様で横置き仕様にすることも可能です。(口径65以下のみ)、一般給水、簡易水道、かんがいに。

水と空気を同時に吸い込みます。水槽やマンホールなどの底にたまった水の排出や平面のたまり水を排水します。 廃油の混入液も排出できます。 小形軽量で、かつ車輪付なので移動が容易にできます。 電源は単相100Vです。一般的な家庭用のコンセントから使用できます。 電動機保護装置(オートカット)付です。

水封式ですから、吸気に蒸気や水滴が混入しても、使用できます。 軸受と軸封部以外に機械的接触部分がありませんので、保守・点検が容易です。 小形・軽量であるため据付面積をとりません。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群。 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能。 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用。 全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能。 密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要。

特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群 羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能 軸封部は保守の簡単なグランドパッキン方式を採用

・特殊構造のケーシングを採用、確実な自吸能力でポンプ効率も抜群 ・羽根車は開放形、ストレーナを通過する土砂混入水、汚水などの揚水も可能 ・軸封部は水漏れの心配のないメカニカルシール方式を採用 ・全鋳鉄製が標準仕様のため、アルカリ液にも使用可能 ・密閉形ボールベアリングの採用で、軸受の給油が不要