2ページ目: 自動車用オイル・ケミカル

メタリック、パールマイカ塗料の上乗り塗料。メタル、パールマイカの保護と深みのある光沢を出す効果があります。

焼付塗装に迫る性能を持つ、ストレートアクリル樹脂塗料。 バレー式ボタン採用でラクにきれいにスプレーできます。 さらに、ワイド&スポットとタテ&ヨコの4パターンスプレー機能により、大きな補修、小さな補修等、様々な補修に便利。

二硫化モリブデンを配合したラバー兼用タイプのブレーキグリースで、ホイールシリンダー内面、バックプレート当り面、アジャストスクリュー等ブレーキパーツのほとんどに使用できます。エアゾールタイプのため、作業性に優れております。ガス抜きキャップ搭載。

ドアや屋外門扉、家電製品等のちょっとしたキズ隠しやマーキング、文字書きなどにベンリな筆付ペイントです。

使用後の用具の洗浄やFRPの汚れ(ワックス、油分など)の除去に使用します。

DPFなどの排ガス後処理装置に対応している、JASO(日本自動車規格会議)「DH-2」規格に適合したディーゼルエンジン油です。硫酸灰分(オイル中の金属分)を1質量%にすることでDPFの詰まりを抑制し、また油中リン分、硫黄分も低減し、排出ガス触媒への適合性を向上しています。 マルチグレード油であるため、シングルグレード油より燃費低減が可能です。またDPFのフィルター詰まりが少ないことから背圧の上昇を防ぎ、燃焼状態が正常に保たれることで、燃費の悪化が抑えられます。高性能分散剤を配合していることでオイルの中に混入したすすによる粘度増加が抑えられます。このことも燃費低減につながります。 摩耗防止性、清浄性に優れているため、エンジン各部の摩耗やカーボン・スラッジの付着を防ぎ、エンジン寿命を延長することができます。また酸化安定性及び分散性に優れるため、オイルの寿命延長も図れます。

携行缶から車など、低いところから高いところへの補給に最適

フロントガラスに飛び石でできてしまった小さいキズ、ヒビ割れなど簡単に修理できるセットです。 真空エアー抜き方式で綺麗な仕上がり。補修1回用です。補修液は0.8mL入りです。

エンジンオイル等の廃油をドラム缶へ処理する際に便利な廃油じょうごです。 傾斜がついており、廃油が流れやすくなっています。

合成油ベースのリチウムグリースに有機モリブデン化合物を配合した粘ちょう状グリースです。ゴムを侵さず、優れた耐熱・潤滑性と防錆力を発揮します。

特殊溶剤の作用により、燃料タンク内の水分を溶解させ、燃料の燃焼と共に車外に放出させます。燃料タンク内の錆の発生を防止し、燃料フィルターの目詰まりによるトラブルを防止します。冬期に発生する燃料パイプ内の水分の凍結を予防し、パイプの閉塞によるトラブルを防止します。

ワイパーブレードが消耗し水切りが悪くなった時に本製品で研磨すれば水切れが復活します。 繰り返し使えますのでワイパーブレードを交換するより経済的です。ワイパーが乾燥状態、ウェット状態どちらでも使用可能ですが、ウェット状態の方がよりリペア効果があります。使用前にワイパーを水で湿らせてご使用頂くことを推奨します。

自動車補修用の塗料はがし液です。 自動車メーカーの純正塗装だけでなく、一般的な塗料(油性・水性・合成樹脂・ラッカー・ニス類)の塗膜をカンタンに剥離します。 塗料(油性・水性・合成樹脂・ラッカー・ニス類)の塗膜を簡単に除去します。 機械類の油汚れや接着剤なども除去します。

API規格のSLグレードを取得しており、耐久性、酸化安定性が向上したオイルです。特に旧車に適したオイルで、ベースオイルにはコストパフォーマンスに優れた鉱物油を使用しています。 樹脂ペール缶を使用しています。

キャブレター内部のカーボン、スラッジ、 オイルミストなどを取り除くことができます。 キャブレターの作動を円滑にするため、燃費効率が向上します。

20Lのペール缶に取り付け可能です。 レバーを上下にストロークすることでオイルを注入する事が出来ます。 ホースの先にノズルが付いているので便利で収納も可能です。

粘性、耐摩耗性、酸化安定性に優れたパワーステアリング専用の高級オイルで性能低下したフルードの強化剤とした、補充又は交換用として使用して下さい。

高いエンジン保護性能で、世界で信頼を得ているエンジンオイルです。 DOHC(ツインカム)、ターボチャージャーなどを装備した高出力・高性能エンジンにも対応。卓越した高温酸化安定性によりエンジン内の高温にも耐え、優れた潤滑性能を確保。リンの含有量を低く抑えているため、公害対策用触媒装置の寿命をのばします。 摩擦軽減材の配合により、エンジン内各部の金属摩擦抵抗を軽減します。

【新処方で性能大幅アップ!メンテナンスオイル】 《疲れたエンジンが生まれ変わる!6万キロ超えたら選ぶオイル!》 モリドライブ レスキューは、漏れにじみやオイル減りなど、走行を重ねたエンジンの悩みを解決できるエンジンオイルです。 オイル持ちも良く、次回のオイル交換まで快適に走行いただけます。 漏れにじみ防止! オイル減りを抑える! オイル持ち抜群! エンジン寿命を延ばす!

【最高級ウレタン塗料のタッチアップペン】耐ガソリン性・対候性に優れたウレタン塗料を使用することで、ラッカー塗料と比べひび割れや劣化を防ぎます。【世界中のメーカーに対応!】世界中の輸入車・バイク・国産車、6，000色以上に対応!※一部対応できないカラーもございます。

酸化安定性により、安定した性能を発揮し、ギアの磨耗・破損を防ぎます。 樹脂ペール缶を使用しています。

低溶剤のビチューメン系防錆アンダーコート剤。錆びの上にも塗布可能。

耐久・耐水・滑走性能が飛躍的に向上。金属/プラスチック/ゴム/木/紙等様々に使用出来ます。

ブレーキオイルの補充、抜き取りに

塗りやすく、はがれにくい。ホイール・メッキ部分に直接塗れるアクリルラッカーペイント。

強力な耐水被膜を形成、シャシーを保護する水性塗装剤 雨水、塩水、泥水、雪、土砂などをシャットアウトし、サビやキズから守ります。 密着性と速乾性にすぐれ、完全乾燥後は光沢のある塗膜が得られます。 環境にやさしい水性タイプです。 有機則規制外商品

車体下部の防錆、防蝕、防振に優れた保護剤です。車体下部の部品を石や砂利等の衝撃から守ります。乾燥塗膜の膜厚は0.5～1mm得られ、断熱効果に優れています。厚塗りのためボディに塗ると鉄板の強度を高めます。

ワンタッチ脱着で液こぼれがなくスムーズに注ぐことができます。 レバーの色で区分け使用。

超耐熱潤滑剤(焼付き防止剤) 銅粉を主体とした各種微粉末金属粒子と極圧剤により、高温高荷重のカジリ・溶着を防止し、錆・腐食による取付部の固着も防止します。 また、シール性に優れ、締付けトルクを一定に保ちます。 高音部のマニホールド、マフラー取り付けネジ部に、またディスクブレーキグリースとして使用できます。

ブレーキ用ラバーグリース JIS規格をクリアしたブレーキ装置専用ゴムカップグリースです。合成潤滑油ベースのグリースで、耐熱性・初期なじみ・耐ゴム性・潤滑性・耐金属腐食性・防錆性・低温性に優れています。

伸び縮み自在で奥まった所の作業に便利なノズル付き。 分割式なので小さな容器への移し替えやお手入れが簡単。

チューブ式の耐熱パテです。耐熱温度700℃で、排気ガスの漏れを防ぎます。硬化後は石のように固くなり強度も抜群です。熱硬化タイプなので、排気熱で短時間で固めることが出来ます。

エンジンオイルに耐性のあるシール剤。

低溶剤の浸透性防錆剤。錆びの上にも塗布可能。

高粘度指数(VHVI)合成を100%使用し各種添加剤をバランス良く配合されており、熱酸化安定、清浄分散性、耐摩耗性に卓越した高性能品質を有し、真夏の過酷な走行から極寒地での始動性まで、あらゆる条件下での快適なドライブをお約束します。ガソリン車やディーゼル車の両方の規格をクリアしております。

オイルなど液体の移し替えに適しています。

無溶剤の浸透性防錆剤。錆びの上にも塗布可能。