機構部品 ：「走行レール」の検索結果

31.8～48.6パイプレールの走行用として使用可能です。 軸部にベアリングを設けているため、走行がスムーズです。 パイプレール用固定キャスターとして走行可能です。

31.8～48.6パイプレールの走行用として使用可能です。 軸部にベアリングを設けているため、走行がスムーズです。 パイプレール用自在キャスターとして走行可能です。

キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200 mm/sで、100 mmを30万回(総走行距離60 km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100 mmが追加になりました。ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13 mm伸ばせます。8輪タイプのキャリッジが追加になりました。移動距離を維持しつつ、定格荷重が向上しました。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・200mm/sで、100mm を30万回(総走行距離60km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・レール1本に複数のキャリッジを入れて使用することもできます。【注意】・レールの取付穴と両端は素地です。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200 mm/sで、100 mmを30万回(総走行距離60 km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100 mmが追加になりました。ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13 mm伸ばせます。8輪タイプのキャリッジが追加になりました。移動距離を維持しつつ、定格荷重が向上しました。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。

・同社独自の「デュアルX構造」により、水平・垂直どちらの荷重を受けても動きが滑らかです。・作動荷重が、水平・垂直共に120Nまで対応した中荷重用です。・200mm/secで、100mmを50万回往復する試験(総走行距離100km)を実施しています。・ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。・モーメントを受けても軽い作動力で安定した動きを実現します。・レールにはグリースが塗布されています。追加で塗布する場合にはリチウム石けん系グリースを使用してください。<用途>・自動機、医療機器、分析装置、工作機械など<注意>・別途ストッパーを設けてください。