機構部品 ：「40mmステンレスパイプ」の検索結果

フレキシブルで簡単組立の利点からいろいろな生産現場で使われているパイプラックシステム用パイプです。

施工済みのパイプ等に後付けできます。連結対象がパイプ等に接触しません。

表面取付け用フランジと裏面より取付けの化粧座金を用意しました。 取付け場所によりヘアラインと鏡面仕上が選択できます。 ステンレス製で耐食性に優れています。

パイプの組合せで取手やハシゴが自由に作れます。 ねじによる組立方式ですので溶接が不用です。

中空構造のため軽量です。

※耐荷重は保証値ではなく参考値となっておりますので、ご了承の上、ご使用下さい。組立時は30mm薄口スパナをご利用下さい。

各種サイズをそろえています。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

ステンレス製で耐食性に優れています。 豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

◎温水やアルカリ性溶液、アルコール向けのげーじです。・KLPD-PS型は、KLPD型に対して、本体及びゲージ管にポリサルホン樹脂(PSF)パッキン類にエチレンプロビレンゴム(EPT)を採用し、温水、弱アルカリ性の液体に適応するオイルゲージです。◎取付ボルトの材質は真鍮 (C3604) が標準ですが、ステンレスボルトも用意しております。・本体小型はステンレス製が標準となります。◎ゲージ管の中央にKLP型と同様に赤線が入っていて、油が入ると赤線が太くなり、油の量が明確になります。・遠くからでも油の量が確認できます。◎パイプの長さを変えることで、取り付けピッチを自由に決めることができます。・ゲージ管の径は一般用ではピッチ100～150mmでΦ12、ピッチ 200～1，000mmでΦ16です。◎耐圧：1.0MPa◎フロートが入っています。◎取り付けピッチ400mm以上については、中間受けが付いています。・この中間受けは指示線の役目も果たします。

防振ゴムの接地面が大きいため機器の安定性に優れています。 ステンレス製で耐食性に優れています。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

ネジ止めでしっかりキャッチできます。

ネジ止めでしっかりキャッチできます。

さまざまな使用環境に応えるステンレス製。研究開発・実験のスピード化に貢献。各種機器、装置の取付、組み立てに利用。耐食性、非磁性

ステンレス製で耐食性に優れています。豊富な車輪材質から用途に合せ、選択できます。

さまざまな環境に応える組み立てパーツ。 機器取付け・研究開発・実験のスピード化に。

パイプをジョイントするクランプにブッシュやインサートを組み合わせることで、パイプ径の変更や丸パイプと角パイプの交換を可能にします。同シリーズの製品同士で幅広い互換性があるため、拡張性に優れています。堅牢・高耐荷重・高精度。硬質ガラス入りポリアミド(PA)が従来の樹脂ジョイントのような誤差を解消し、高精度にジョイントできます。また堅牢で、高い荷重にも耐えられます。驚きの軽さ。樹脂製のため、非常に軽量です。アルミ合金製や鋼製のパイプジョイントに比べて、移動や組み換えも容易に行えます。耐水性・耐食性。ポリアミド製の本体に加え、ステンレス鋼製ボルトを使用しているため、耐水性、耐食性に優れています。

ステンレス製により耐久性・耐摩耗性に優れスムーズな走行が保たれます。(ステンレス車輪) ステンレス製で耐食性に優れています。 車輪径Φ100以上は主軸回転と取付け部旋回が同時にロックできるストッパー付(図とは形状が異なります)で 旋回部にベアリングが入っているため重量物でも回転がスムーズです。

旋回部分は表面強化焼入処理。耐油・耐摩耗性に優れたスーパータフナイロンを使用。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

垂直軸の固定に

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

樹脂製ブッシュが内蔵されていますので回転がスムーズです。 ステンレス製ですので耐食性に優れています。

分解や組立てができ、リユースが可能。ガイド軸受けが樹脂製のため静音性が高く、また消耗した部品の交換や点検・メンテナンスも簡単に行えます。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

抗菌めっき(ケニファイン)仕様の取手です。防カビ・藻・ウィルスにも効果があり、光の届かない場所でも有効に働きます。 抗菌性は、従来の抗菌材料の10倍以上のスピードで発揮します。 防カビ性は、従来の抗菌材料の50倍以上で、藻・ウィルスにも効果があります。 市販の抗菌塗装、抗菌ステンレスなどに比較して、高硬度で耐キズ付き性に優れています。 パイプの強度を活かした軽量取手です。幅広い分野でご使用いただけます。

取付け高さが低く、重荷重に十分耐えられます。 車輪は重荷重で長時間固定されても歪みは残りません。

部品やボードの取付けに

スパイラルラッチを利用した締結用のレバー。上方向に無段階に締めつけが調整できます。 あらゆるポジションで強力にワークをクランプ。すばやく、確実な操作が可能です。 スパナで操作するタイプ。 【構造】 ラッチレバーは、スパイラルラッチ・スペーサ・固定用ボルトで構成されています。 取りつけは固定用ボルトを六角レンチで締めつけて行います。 スパイラルラッチの勾配が小さい(2.93°)ため、締めつけ後のゆるみがありません。 固定用ボルトを締めつけたあとでも、スペーサにより、スパイラルラッチと取りつけ面との間にクリアランスが確保されて、スパイラルラッチはスムーズに回転します。 スパイラルラッチを固定したままにしたい場合にはスペーサを取りはずしてください。 スパイラルラッチの上部に六角部を設けています。スパナなどを利用してスパイラルラッチを回転させることができます。

スパイラルラッチを利用した締結用のレバー。下方向に無段階に締めつけが調整できます。 あらゆるポジションで強力にワークをクランプ。すばやく、確実な操作が可能です。 スパナで操作するタイプ。 【構造】 ラッチレバーは、スパイラルラッチ・スペーサ・固定用ボルトで構成されています。 取りつけは固定用ボルトを六角レンチで締めつけて行います。 スパイラルラッチの勾配が小さい(2.93°)ため、締めつけ後のゆるみがありません。 固定用ボルトを締めつけたあとでも、スペーサにより、スパイラルラッチと取りつけ面との間にクリアランスが確保されて、スパイラルラッチはスムーズに回転します。 スパイラルラッチを固定したままにしたい場合にはスペーサを取りはずしてください。 スパイラルラッチの上部に六角部を設けています。スパナなどを利用してスパイラルラッチを回転させることができます。

スパイラルラッチを利用した締結用のレバー。上方向に無段階に締めつけが調整できます。 あらゆるポジションで強力にワークをクランプ。すばやく、確実な操作が可能です。 水平レバータイプ。上部スペースに制限がある場合に適しています。 【構造】 ラッチレバーは、スパイラルラッチ・スペーサ・固定用ボルト・レバーで構成されています。 取りつけは固定用ボルトを六角レンチで締めつけて行います。 スパイラルラッチの勾配が小さい(2.93°)ため、締めつけ後のゆるみがありません。 固定用ボルトを締めつけたあとでも、スペーサにより、スパイラルラッチと取りつけ面との間にクリアランスが確保されて、スパイラルラッチはスムーズに回転します。 スパイラルラッチを固定したままにしたい場合にはスペーサを取りはずしてください。 スパイラルラッチとレバーは、セレーションによりかみ合っており、スパイラルラッチに対するレバーの位置を組みつけの際に設定できます。

スパイラルラッチを利用した締結用のレバー。下方向に無段階に締めつけが調整できます。 あらゆるポジションで強力にワークをクランプ。すばやく、確実な操作が可能です。 水平レバータイプ。上部スペースに制限がある場合に適しています。 【構造】 ラッチレバーは、スパイラルラッチ・スペーサ・固定用ボルト・レバーで構成されています。 取りつけは固定用ボルトを六角レンチで締めつけて行います。 スパイラルラッチの勾配が小さい(2.93°)ため、締めつけ後のゆるみがありません。 固定用ボルトを締めつけたあとでも、スペーサにより、スパイラルラッチと取りつけ面との間にクリアランスが確保されて、スパイラルラッチはスムーズに回転します。 スパイラルラッチを固定したままにしたい場合にはスペーサを取りはずしてください。 スパイラルラッチとレバーは、セレーションによりかみ合っており、スパイラルラッチに対するレバーの位置を組みつけの際に設定できます。

スパイラルラッチを利用した締結用のレバー。上方向に無段階に締めつけが調整できます。 あらゆるポジションで強力にワークをクランプ。すばやく、確実な操作が可能です。 角度つきレバータイプ。手が入りやすく、レバーを握るスペースを確保できます。 【構造】 ラッチレバーは、スパイラルラッチ・スペーサ・固定用ボルト・レバーで構成されています。 取りつけは固定用ボルトを六角レンチで締めつけて行います。 スパイラルラッチの勾配が小さい(2.93°)ため、締めつけ後のゆるみがありません。 固定用ボルトを締めつけたあとでも、スペーサにより、スパイラルラッチと取りつけ面との間にクリアランスが確保されて、スパイラルラッチはスムーズに回転します。 スパイラルラッチを固定したままにしたい場合にはスペーサを取りはずしてください。 スパイラルラッチとレバーは、セレーションによりかみ合っており、スパイラルラッチに対するレバーの位置を組みつけの際に設定できます。

スパイラルラッチを利用した締結用のレバー。下方向に無段階に締めつけが調整できます。 あらゆるポジションで強力にワークをクランプ。すばやく、確実な操作が可能です。 角度つきレバータイプ。手が入りやすく、レバーを握るスペースを確保できます。 【構造】 ラッチレバーは、スパイラルラッチ・スペーサ・固定用ボルト・レバーで構成されています。 取りつけは固定用ボルトを六角レンチで締めつけて行います。 スパイラルラッチの勾配が小さい(2.93°)ため、締めつけ後のゆるみがありません。 固定用ボルトを締めつけたあとでも、スペーサにより、スパイラルラッチと取りつけ面との間にクリアランスが確保されて、スパイラルラッチはスムーズに回転します。 スパイラルラッチを固定したままにしたい場合にはスペーサを取りはずしてください。 スパイラルラッチとレバーは、セレーションによりかみ合っており、スパイラルラッチに対するレバーの位置を組みつけの際に設定できます。

2本のシャフトをクロスに連結するクランパ。クランピングタイプ。シャフトの取りつけ・取りはずしが容易。しかもシャフトを傷つけません。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。耐蝕性にすぐれたステンレス製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。

2本のシャフトをクロスに連結するクランパ。セットスクリューでシャフトを固定します。コストパフォーマンスにすぐれています。搬送ラインの側面ガイドやセンサの調整に便利です。耐蝕性にすぐれたステンレス製で丸シャフトと角シャフトのいずれにも使用できます。