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圧力計用ストップ弁を取り付けることにより、圧力計が損傷したときなど装置全体を止めることなく、圧力計を取り換えることができます。また、常時弁を閉止しておき、圧力の検出をするときのみ開いて、圧力計の寿命を延長させる目的にも使用できます。

圧力計用ストップ弁を取り付けることにより、圧力計が損傷したときなど装置全体を止めることなく、圧力計を取り換えることができます。また、常時弁を閉止しておき、圧力の検出をするときのみ開いて、圧力計の寿命を延長させる目的にも使用できます。

オーバーライド圧力が小さく、パイロット作動形とほぼ同程度の性能を有しています。防振構造のため、高圧時でもチャタリングの発生がありません。広範囲な圧力調整ができ、低圧域での圧力調整も容易にできます。

チェック弁SMC-03-05-10用

マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。回路変更が簡単。油圧装置の小形化。

・マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。・回路変更が簡単。・油圧装置の小形化。

・マニブロックにスタック弁を積み上げ油圧ユニットを組立てられます。・回路変更が簡単。・油圧装置の小形化。

35MPa[350kgf/cm²]、300L/minの高圧・大流量を実現しました。 IEC Pub529 IP65に準拠した防塵・防水構造に加え、欧州安全規格(CE)対応用機器として最適です。 パイロット圧力用チェック弁内蔵形も用意していますので、回路内にパイロット圧力発生用の抵抗弁は不要です。 ハイドロセンタ形は、高圧・大流量回路で主弁スプールの中立復帰を確実に行わせたい時に使用します。

サブプレートは付属しておりません

広範囲の流量域で安定した圧力制御を行い、安全弁としても働きます。 ベントポートにリモートコントロール用リリーフ弁を接続すれば、遠隔操作で主回路圧力を制御することができます。 ベントポートを使用し、アンロード弁としての機能をもたせることができます。

サブプレートは付属しておりません

サブプレートは付属しておりません

クラッキング圧力に達するとチェック弁を押し開き、一方向のみに油を流します。また、外部からのパイロット圧力により、チェック弁を押し上げ逆方向に油を流すこともできます。 主弁が開く前に小チェック弁が開くデコンプレッション形もあります。

クラッキング圧力に達するとチェック弁を押し開き、一方向のみに油を流します。また、外部からのパイロット圧力により、チェック弁を押し上げ逆方向に油を流すこともできます。 主弁が開く前に小チェック弁が開くデコンプレッション形もあります。

リリーフ弁HDR1-G03用

圧力バランスをとった構造のため、高圧時でもハンドル操作が容易にできます。コンパクト設計のため、取付スペースが小さくできます。流量の微調整が容易にできます。

制御部をモジュラー化し、スタック(積み上げ)構造にした制御弁です

運転可能温度範囲が10～45℃と幅広く中間シーズンにも冷房運転が可能です。全閉ファンモーター採用しております。