機構部品 ：「エア漏れ」の検索結果

バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。 エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。 コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。 ボルトで簡単に取り付けできます。

クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約2倍のクランプ力が得られます。 エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。 着座確認用エア穴を設けていますので、着座確認スイッチを利用してワークの着座確認を行うことができます。

使用エア圧0.5～0.7MPa、バルブは3方弁タイプをご使用ください。 バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプの為、エア漏れ等によるクランプ低下の心配がありません。 エアの配管を複数配置されたシャフトクランプに繋げると、一度の操作でクランプアンクランプすることが可能です。 RoHS指令適合製品です。

バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。 エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。 ボルトで簡単に取り付けできます。 手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを端面までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。 エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

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・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約1.5倍のクランプ力が得られます。 エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。 ※エア圧が低下した場合、過度の振動によりクランプ力が低下することがあります。 【エアアシストクランプ】 エアアシストクランプは、生産性のさらなる効率化、自動化のニーズにお応えするイマオの自動化クランプシリーズ。 独自のメカニカルクランプ技術とエアを利用したハイブリッドクランプを、多彩なラインアップでご用意しました。 クランプメーカーならではのノウハウでユニット化し、コンパクトな自動化治具製作をサポートします。 自動化で、さらに効率アップ エア制御でクランプアンクランプができ、手動よりさらに効率アップ。 複数の箇所を同時に制御したり、遠隔操作も可能。 自動化による生産性、作業性アップをアシストします。 コンパクトにユニット化 従来のエアを使ったクランプは、エアシリンダーやフック、ガイドなど様々な部品の組合わせで、大掛かりなものになっていました。 エアアシストクランプは、独自のノウハウでユニット化し、コンパクトにまとめることで、治具設計をアシストします。

通気構造ですのでキャップを取り付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。 急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。 オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。 内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。 また、通気孔にはエアフィルターが内蔵してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。

・クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約1.5倍のクランプ力が得られます。・エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。※エア圧が低下した場合、過度の振動によりクランプ力が低下することがあります。【エアアシストクランプ】・エア アシストクランプは、生産性のさらなる効率化、自動化のニーズにお応えするイマオの自動化クランプシリーズ。・独自のメカニカルクランプ技術とエアを利用したハイブリッドクランプを、多彩なラインアップでご用意しました。・クランプメーカーならではのノウハウでユニット化し、コンパクトな自動化治具製作をサポートします。・自動化で、さらに効率アップ・エア制御でクランプ・アンクランプができ、手動よりさらに効率アップ。・複数の箇所を同時に制御したり、遠隔操作も可能。・自動化による生産性、作業性アップをアシストします。・コンパクトにユニット化・従来のエアを使ったクランプは、エアシリンダーやフック、ガイドなど様々な部品の組合わせで、大掛かりなものになっていました。エアアシストクランプは、独自のノウハウでユニット化し、コンパクトにまとめることで、治具設計をアシストします。

高いクランプ力 ・クサビ構造により、同サイズのエアシリンダに比べ約2倍のクランプ力が得られます。 ・エア漏れなどによりエア圧が低下しても、クサビ構造により、即時のクランプ力の低下がありません。 着座確認用エア穴 ・着座確認用エア穴を設けていますので、着座確認スイッチを利用してワークの着座確認を行うことができます。 【エアアシストクランプ】 ・エアアシストクランプは、生産性のさらなる効率化、自動化のニーズにお応えするイマオの自動化クランプシリーズ。 ・独自のメカニカルクランプ技術とエアを利用したハイブリッドクランプを、多彩なラインアップでご用意しました。 ・クランプメーカーならではのノウハウでユニット化し、コンパクトな自動化治具製作をサポートします。 自動化で、さらに効率アップ ・エア制御でクランプ・アンクランプができ、手動よりさらに効率アップ。 ・複数の箇所を同時に制御したり、遠隔操作も可能。 ・自動化による生産性、作業性アップをアシストします。 コンパクトにユニット化 ・従来のエアを使ったクランプは、エアシリンダーやフック、ガイドなど様々な部品の組合わせで、大掛かりなものになっていました。 ・エアアシストクランプは、独自のノウハウでユニット化し、コンパクトにまとめることで、治具設計をアシストします。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

セルフクロージング機構により、引出しが完全に収納される手前50mmの位置から引込み力が働き、自動で納されます。 エアーダンパーを採用しており、引出しが軽くスムーズです。また、オイル漏れの心配がありません。 レール長さ400mm以上の製品は、レール長さ以上に引出しが可能です。 ボタンを押すだけで簡単にインナーレールの取外しが可能です。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

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◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

◎工作機械の歯車槽またはクランク室での油の飛散が多いとき、従来製品の金属製や樹脂製のオイルキャップでは、空気孔から漏出することが多く、これを防止するためにはさまざまな困難があり、対策部品にも手数が掛かりました。これを解決したのが本製品でその目的をほとんど達成しております。・図に示すように、キャップの中央部 F が油漏れ防止の役目を果たしています。油槽内の油が上昇してくると、このF部が作用して、油を下に引き戻すことになります。◎色は、赤と黒の2種類から選択できます。◎取付パッキンは通常Oリングですが、平パッキンも用意いたしております。◎空気穴がないタイプや、空気孔から油漏れを防ぐ防止栓も用意いたしております。◎アタッチメントも用意いたしております。・油槽内の飛散が激しい場合に、空気孔からの油の漏出を効果的に防止します。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 2 mm 、長さ 8.5 mRS Pro のこのニトリルゴム O リングコードは、シールを迅速かつ信頼性の高い方法で作成するのに便利です。さまざまな機械用途で密閉性の高い液漏れ防止シールを実現します。O リングは、空気又は液体の漏れを防ぐために 2 つの表面の間に配置される円形のガスケットです。 直径 2 mm 、長さ 8.5 m のコードは、簡単に切断できるので、あらゆるサイズの O リングを作成できます。ニトリルゴム素材なので、幅広い温度に耐えられます。-30 → +120 ° C の温度範囲での使用に最も効果的ですが、 +150 ° C の温度で断続的に使用することもできます この O リングコードは、作業中にシールを作成するための経済的で汎用性の高いソリューションです。エンジンやビール蛇口など、さまざまな用途に使用できます。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 2 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要) .最大連続動作温度は +120 ° C または間欠動作です 温度： +150 ° CRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 4 mm 、長さ 8.5 mRS PRO RS Pro のこのニトリルゴム製 O リングコードを使用すれば、装置に適した円形ガスケットをすばやく簡単に作成することができ、漏れ防止の強固なシールを実現できます。表面間に真空を作り出すことで、空気や液体の漏れを防止します。 直径 4 mm のコードは 8.5 m のリールで提供され、複数のサイズのさまざまな O リングを作成できます。このため、汎用性が高く経済的で、その場でシールを作成できます。また、幅広い温度範囲での使用にも適しています。最低 -30 ° C 、最高 +120 ° C の温度にも対応しており、たまに最高 +150 ° C の温度にも耐えられます この O リングコードは、エンジンやビールの水栓など、一般的な機械のシールに便利です。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 4 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大連続動作温度は +120 ° C 、最大断続動作温度は最高です 動作温度： +150 ° CRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 3.5 mm 、長さ 8.5 mこのニトリルゴム製 O リングコードは、空気や液体の漏れを防ぐタイトガスケットシールを作成する必要がある場合に、機械コンポーネントを簡単に確実に密閉することができます。 直径 3.5 mm 、長さ 8.5 m のこの汎用コードを使用すると、複数のサイズの O リングを簡単に切断できます。RS Pro 製品に属しており、品質と安全性に関する高い基準を満たしています。ニトリルゴム製で、 -30 ° C の低温でも最大 +120 ° C の温度でも安全に使用できます最高 +150 ° C の温度に達する環境でも使用できるため、機械シールのニーズに最適な汎用性があります。 この O リングコードは、ビールタップから自動車エンジンまで、さまざまなシーリング用途に使用できます。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 3.5 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大動作温度： +120 ° C (連続)または +150 ° C (断続的)RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム製 O リングコード、直径 1.78 mm 、長さ 8.5 mこのニトリルゴム製 O リングコードは、安全な機械シールを作成する必要がある場合に、円形のガスケットを簡単に作成できます。直径 1.78 mm 、長さ 8.5 m のため、さまざまなサイズの複数の O リングを簡単かつ経済的に作成することができます。 この O リングコードはニトリルゴム製なので、 Durable なオプションで、さまざまな環境条件での使用に適しています。最低 -30 ° C 又は最高 +120 ° C の温度や、断続的な最高 +150 ° C の温度でも使用できますこのコードは、表面間に真空を形成することで、空気や液体の漏れを防止します。 この汎用性の高い製品は、エンジンやボイラーからビール蛇口まで、さまざまな機器のシールを作るのに便利です。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 1.78 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大動作温度： +120 ° C (連続)または +150 ° C (断続的)RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 5 mm 、長さ 8.5 m信頼の RS Pro シリーズのこのニトリルゴム製 O リングコードを使用すると、簡単に密閉したスポットを真空密閉することができます。 この O リングコードは、機械シールを作成するための汎用性が高く経済的なソリューションです。-30 → +120 ° C の温度での使用に適しており、 +150 ° C の断続的な温度でも使用できます直径 5 mm 、長さ 8.5 m のため、コードをさまざまな長さに簡単にカットして、複数のサイズの O リングを作成できます。 この O リングコードは、空気や液体の漏れを防ぐため、さまざまなシーラントの用途に役立ちます。ビールタップ、エンジン、ボイラーなどで一般的に使用されています。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 5 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大動作温度： +120 ° C (連続)または +150 ° C (断続的)RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 7 mm 、長さ 8.5 m信頼の RS Pro シリーズのこのニトリルゴム O リングコードは、漏れ防止シールを生成する信頼性の高いスポット出力リングを提供します。直径 7 mm 、長さ 8.5 m のリールで提供されるので、コードを目的の長さに切断するだけで、さまざまなサイズの機械シールを複数作成できます。 O リングコードは、表面間に信頼性の高い真空シールを形成する円形ガスケットを形成し、空気や液体の漏れを防止します。この製品は、 -30 → +120 ° C の幅広い温度範囲で安全に使用できます最高 +150 ° C の温度が時折上昇する環境にも安全です この汎用性が高く経済的な O リングコードを使用すると、ビールタップや自動車エンジンなどで使用される一般的なシールを作成することができます。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 7 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大連続動作温度は +120 ° C 、最大断続動作温度は最高です 動作温度： +150 ° CRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 3 mm 、長さ 8.5 mシステムや装置を空騒ぎのない密閉にするには、このニトリルゴム製 O リングコードを使用します。最も一般的な機械シールを迅速かつ確実に実行できます。O リングは、基本的に表面間に真空を生成する円形ガスケットです。空気又は液体の漏れを防止します。 この O リングコードは直径 3 mm で、全長 8.5 m のリールに巻かれています。コードを必要な長さに切断するだけで、異なるサイズの O リングをいくつでも作成できます。ニトリルゴム製で、 -30 → 120 ° C の温度範囲で効果的ですまた、 150 ° C まで断続的に高温になる状況で使用することもできます 汎用性に優れたこの O リングコードは、自動車のエンジンからビール蛇口まで、あらゆる液体類のシーラントとして使用されています。特長と利点.ニトリルゴム素材 .最小径は 1.6 mm です .最大径は 8 mm です .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C (この温度以下での使用は可能ですが、特別な考慮が必要です) .最大動作温度： 120 ° C (連続)または 150 ° C (断続的)RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 2.4 mm 、長さ 8.5 mRS Pro のこのニトリルゴム O リングコードを使用すると、機械のコンポーネントをすばやく信頼性の高い方法で密閉できます。直径 2.4 mm 、長さ 8.5 m で、コードをさまざまな長さに切断して、さまざまなサイズの複数のシールを作成することが簡単です。 ニトリルゴムは極端な温度に耐えることができるため、 -30 ° C から最高 +120 ° C の温度でこのコードを使用できますまた、最大 +150 ° C の断続的な高温でも保持できますこのコードは、表面間に信頼性の高い真空を形成することで機能します。さまざまな種類の機械や装置の空気や液体の漏れを防ぐ丸形のガスケットをすばやく簡単に作成できます。 この O リングコードは、ボイラー、ビールタップ、エンジンなど、さまざまな用途に適しています。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 2.4 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大連続動作温度は +120 ° C 、最大断続動作温度は最高です 動作温度： +150 ° CRS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

RS Pro ニトリルゴム O リングコード、直径 6 mm 、長さ 8.5 mRS Pro シリーズのこのニトリルゴム製 O リングコードを使用すると、カスタマイズされた O リングを簡単に現場で作成できます。複数の円形のガスケットを作成できる汎用製品です。表面間に真空を形成することで、機械からの空気や液体の漏れを防止します。 この製品は Durable なニトリルゴム製で、 -30 → +120 ° C の極端な温度に耐えることができます最高 +150 ° C まで温度が時折達している環境での使用にも適しています直径 6 mm 、長さ 8.5 m で、コードを切断するだけで、必要なサイズに簡単に O リングを作成できます。 この O リングコードは、自動車のエンジンやビールポンプのように多様なシールの信頼性を高めるために、エンジニアリング環境で一般的に使用されています。特長と利点.ニトリルゴム製 O リングコード .直径 6 mm .長さ 8.5 m .最低動作温度は -30 ° C です (この温度未満で使用する場合は、特別な考慮が必要です) .最大動作温度： +120 ° C (連続)および +150 ° C (断続的)RS PRORS PROはメーカー独自のブランドで、選択肢を増やすために、高品質で価値の高い製品を幅広く提供しています。世界中のエンジニアから信頼を得ており、すべての RS Pro 製品は厳しい業界標準に対して厳しくテストされています 卓越した品質に自信を持っている場合のみ、 RS Pro 承認ラベルが付与されます。つまり、自信を持って作業できるということです。

通気構造ですのでキャップを取付けた状態でも、空気は自由に出入りできます。急激な温度上昇やオイルのバックラッシュによって、タンクで一時的に大きな気圧差が発生してもすぐに外気と平衡を取り戻しますので安全です。オイル量の増減が激しい増圧ブースターや減圧器のご利用に最適です。内部の特殊な傾斜翼で跳ね油をガードしてありますので一般的な使用条件ではオイルの外部漏れがありません。また、通気孔にはエアフィルターが内臓してありますのでオイルフュームによる環境汚染の心配もありません。