機構部品 ：「金モール」の検索結果

高品質でリーズナブル SAMSOLは韓国No.1の金型用バネメーカーで、韓国市場でのシェアは約60%を占めます。

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イージークランプは、金型取付金具として広くご利用いただいております。 1本のボルトで4種類の厚みに使え、しかもスピーディーに厚みを変えることが出来、お客様から広く支持されています。

高品質でリーズナブル SAMSOLは韓国No.1の金型用バネメーカーで、韓国市場でのシェアは約60%を占めます。

高品質でリーズナブル

キャビティプレートと取付板の間の支持補強、モールドベースの可動側の強度を高めるために使用されます。

緩み防止機能 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。

キャビティプレートと取付板の間の支持補強、モールドベースの可動側の強度を高めるために使用されます。

緩み防止機能 振動に強い 抜きモーメントが高い 確実な位置決め 脱着回数が約20回まで緩み防止機能が働きます。

本体に制御回路を組込んだ一体型です。 取付け方向を問いません。 推進力、引込み力は一定です。 施解錠信号を出力できます。 遠隔操作で施解錠ができます。

・RoHS指令適合製品です。

・RoHS指令適合製品です。

・RoHS指令適合製品です。

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重量ワークのピン位置決めに

・ワークを底面から引き込み、クランプすることができます。・スパナ等による作業の他、ナットランナーを利用した自動化・ロボット化ライン向け治具を構築したり、パワーツールを利用して締め付け作業を軽減することができます。・許容締付けトルク以上で長時間使用すると破損する恐れがあります。インパクトレンチ(電動工具)はトルク設定のできるものを使用してください。・RoHS指令適合製品です。5軸加工機や5面加工機などに最適・クランプ部が切削面に干渉しないため、切削工程の集約が可能です。作業性が上がります・作業しづらい六角ボルトによる下部からの固定にくらべ、操作部分が横向きになるため、作業が簡単です。最適な位置で引き込み・別売の遠隔操作ユニットを利用して操作部を延長し、ワークの中央などでクランプすることができます。

・RoHS指令適合製品です。

操作ネジ部を引くとノーズが引っ込み位置決め解除が簡単にでき、手を放すとノーズは内蔵スプリングによって元の状態に戻るハンド操作のスプリングプランジャーです。 遠隔操作を行う場合、操作ネジ部でジョイントすることができます。 取付けには別売のSDX専用レンチをご利用ください。 RoHS指令適合製品です。

操作ネジ部を引くとノーズが引っ込み位置決め解除が簡単にでき、手を放すとノーズは内蔵スプリングによって元の状態に戻る、ハンド操作のスプリングプランジャーです。 遠隔操作等を行う場合、操作ネジ部でジョイントすることができます。 インデックスプランジャーをプレートへ完全にねじ込んで使用される場合は、プレート側のタップ穴に面取りを施してください。 RoHS指令適合製品です。

金型プレートの加工に最適です。 口開きが大きく、早送り機構となっております。 従来の油圧バイスに比べ、口開きが30%大きく、全長が30%コンパクトです(メーカー比)。 本体・可動体は、破損しないダクタイル鋳鉄製です。 摺動面は火災焼入れにより耐磨耗性が抜群です。 同サイズのバイスに比べ、圧倒的なコストパフォーマンスを実現。 ※締付けトルクは80N・m以内でご使用下さい。 ※並列仕様品は、1台目と同時にご注文下さい。並列精度は0.02以内です。 追加並列品はお受けできませんのでご了承下さい。

横型MCに設置し、1チャッキングで5面加工が可能になります。 インデックステーブルは入力軸1回転につき、90°割出です。 入力軸の回転は機械主軸にモールステーパホルダA型などを取り付け、 カムフォロアに直接接触させ、円弧補間で入力軸に回転を与えてください。 入力軸の操作はハンドルでも可能(オプション品)です。 夜間の無人加工にも最適なイケールです。 2面ツーリングブロック仕様 [動画はこちらから] 自動操作 手動操作 オプション紹介

横型MCに設置し、1チャッキングで5面加工が可能になります。 インデックステーブルは入力軸1回転につき、90°割出です。 入力軸の回転は機械主軸にモールステーパホルダA型などを取り付け、 カムフォロアに直接接触させ、円弧補間で入力軸に回転を与えてください。 入力軸の操作はハンドルでも可能(オプション品)です。 夜間の無人加工にも最適なイケールです。 2面ツーリングブロック仕様 [動画はこちらから] 自動操作 手動操作 オプション紹介

・重量ワークの穴位置決めに最適です。・レバー操作で工具不要です。・多様なワーク穴に対応できるよう、ピン交換が可能です。・操作のしやすいCP700タイプと、遠隔操作が可能なCP701タイプを用意しています。・ピンの突き出し、ピンの戻り時のロック機構付き。・RoHS指令適合製品です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力の低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・コンパクト設計で、狭いスペースにも取り付けることができます。・「PSLC-3L」低圧仕様は、0.3MPaからご使用いただけます。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。・手動でのクランプ解除はできません。 ・識別用サラモミ穴(Φ3)は「PSLC-3L」「PSLC-5L」を外観で見分けるための目印です。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。

・バネ圧によるクランプ、そしてエア圧によるアンクランプのため、エア漏れ等によるクランプ力低下の心配がありません。・エアによる遠隔操作、複数同時操作が可能です。・PSLC-M-S：センサ対応仕様は、適用センサを使用することにより、クランプ状態の判別ができます。センサは別途お客様にてご用意ください。・手動解除が可能です。エアポート(手動解除穴)に付属の六角穴付き止めネジを奥までねじ込むことで、エアが無くてもクランプを解除できます。・エアポートに止めネジを組み付けた状態にて出荷いたします。エア供給時には止めネジを取り外してください。【注意事項】・クランプ・アンクランプ操作は、シャフトが停止した状態で行ってください。作動中のシャフトのブレーキとしてはご使用になれません。・クランプ状態のシャフトを、無理に動かさないでください。・シャフトが無い状態での頻繁な操作はおやめください。