6ページ目: 水中ポンプ

浄化槽専用の放流ポンプです。筒形フロートスイッチを導入、フロート位置設定が不要で省スペース化を実現。塩素剤投入による塩素ガス腐食を考慮し、耐塩素仕様のキャブタイヤケーブルを採用。

小形でも本格派、上吐出しですから狭い溝などの排水に。上吐出し構造のため、モータ冷却効果が高く加熱しにくい設計です。モータ保護装置を装備しております。何らかの原因でモータ巻線が異常に発熱したり過電流が流れたりした場合、内蔵されたモータ保護装置がそれを感知して電気回路を自動的に遮断し、モータを保護します。

残水処理/静電容量式自動排水残水処理ポンプ 残水水位2mm以下を実現し、最高排水揚程10mの高い排水能力です。 インペラは、摩耗に強いFCD500を私用しています。 静電容量式センサー付きです。

フロート式自動運転型 オイルリフター装備

ポンプの構成部品には、最適な樹脂材料を使用し、強度と耐久性を確保しました。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 接液部には、樹脂やステンレスを使用しているので、錆によるトラブルが減少しました。 35mmの固形物を通過できるので、異物が混入する液体を排水できます。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動形(DWVA型)・自動交互形(DWVJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

ポンプの構成部品には、最適な樹脂材料を使用し、強度と耐久性を確保しました。 メーカー従来品より約60%の質量を低減し、軽量です。 接液部には、樹脂やステンレスを使用しているので、錆によるトラブルが減少しました。 35mmの固形物を通過できるので、異物が混入する液体を排水できます。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動形(DWVA型)・自動交互形(DWVJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

小形・軽量で、据付場所をとりません。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。 自動運転形(DSA型)、自動交互運転形(DSJ型)を使用すると、電源を接続するだけで、自動運転ができます。

セミノンクロッグ羽根車・山形ストレーナの採用により、異物の無閉塞性を良くしています。 最低運転水位が低いので、ピット底近くまで排水できます。 リミットロード特性ですから過大流量になっても、過負荷になりません。 揚程の変化に対し、流量変化の少ない特性ですから、ピットの水位が変動しても、流量変化が少なくなっています。 電動機保護装置の内蔵により、過負荷・拘束・欠相による電動機の焼損を防止します。 着脱装置を使用すると、据付・引上げ・保守点検が容易です。

モータ冷却効果の高い全面水路構造を採用。 狭いピットでも設置できる円筒形型のポンプです。

小型ながら異物、繊維物の ”つまり”、”巻きつき” に対応できるシュレッダー機能を備えています。 羽根車は、水力学的バランスに優れた2枚羽根セミオープンのノンクロッグタイプを採用。

羽根車と吸込みカバーのスキマを広くとってあり、吸込口径と同径までの異物ならスムーズに揚送し、 ”つまり”、”巻きつき” のトラブルがありません。 渦流型羽根車の採用により、無閉塞です。

フロートスイッチ、液面リレー、制御盤、呼水・フートバルブ、 ポンプ小屋や付帯設備のスペースが不要で、自動制御用電気工事の必要もありません。 常に正確に、確実に自動制御ができ、耐久性に優れ、設備用ポンプとして高い信頼性を発揮します。 液面調節幅が広く、調節も容易に行えます。

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

ポンプ部、電動機部の樹脂化、ステンレス化により、小型・軽量を実現。取扱いや据え付けが容易。 接液部の樹脂・ステンレス化により、錆によるトラブルを解消。 電動機保護装置内蔵型で、過負荷、拘束、欠相による電動機焼損を防止。 軸封装置にダブルメカニカルシールを採用し、電動機内への浸水を防止。 リミットロード特性で、過大流量による過負荷の心配はありません。 A 型、T 型は自動運転装置を内蔵していますので、水位の変化により自動運転ができます。 T 型はポンプ 2 台による自動交互並列運転をします。(TPV 型は自動運転式はありません。) メカニカルシールの潤滑及び冷却を安定維持させることができるオイルリフター装備。(PV2 型、PVP 型) 床面を傷つけにくいゴム脚を採用。(PV2 型、PVP 型)

1個で上下限の液面制御ができます。 オーバルフロートは浮遊異物のない清水・汚水の水位検知をする液面制御スイッチです。 1個で上限・下限のON・OFF制御ができます。 また、取付けは吊り下げるだけで、制御幅の調節も現場での対応が可能です。

夾雑物に対する通過性は良いが、ポンプ効率が比較的低い為大水量・大出力には不向きです。

ポンプ効率が良く、小水量～大水量、高揚程～低揚程までワイドレンジに適用できます。

ポンプ効率が良く、小出力で高揚程が得られます。

「高機能樹脂」と「ステンレス」が軽量、強靭、防錆を実現! エアロックを防止する空気抜き弁。 ネジがゆるみにくい構造。 錆びない追及。耐食性の徹底向上。 自動接続時の温水の防止。 一点吊りでの接地も容易。

一般の清水ポンプ性能と同等の高効率性能です。豊富な機種がシリーズ化されており、各種用途に使用できます。 特殊設計により、大きな異物でも排出できます。また4極電動機の採用で異物に対するトルクを強くしています。

精密鋳造ステンレスを主にCAC406、ゴムを採用した赤水防止構造で清潔な給水が可能です。 ポンプ内にチャック弁を内蔵したウォーターハンマー構造で長寿命化を図っています。 インペラ、ガイドベーン内は損失の少ない理想的な流れで、メーカー従来品に比べ性能をアップしました。

ポンプ内・外面共エポキシ樹脂を塗装しています。防食用アルミ合金により電食を防止します。自吸式のため、揚水が容易です。

高揚程で耐砂性にも優れています。異物のつまらない片面オープンインペラを採用しています。気中運転が可能です。

最低揚水水位がミリ単位で優れた排水性能を発揮します。(底面状況により最低揚水水位が異なります。1～3mm)ポンプ内の空気分離機構によりエアーロックを防止するとともに再揚水特性にも優れています。アルミフレームモータ採用により持ち運びにも便利な軽くてコンパクトな設計です。オートカット内蔵のモータにより連続気中運転にも安心です。

電源コードに極性の区別がなく、どのように接続しても正常運転が可能。 バッテリー水中ポンプの心臓部メカニカルシールはオイルバス方式で、耐久性抜群。 汲み上げ量(吐出し量)が多く、短時間で経済的に大量の汲み上げが可能。

横型水中ポンプですので、浅い水位での使用や狭所での設置が可能です。 小型軽量(6.3kg)で、可搬時に便利なハンドル付。 潤滑油は流動パラフィンを採用。 接液金属部はチタンを使用。 取り外し可能なストレーナを標準で同梱。

・ハイスピン形羽根車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。

・羽根車は耐摩耗性に耐久性を向上させた特殊合成ゴムを採用 ・軸封部にはダブルメカニカルシールを採用(SiC×SiC/セラミック×カーボン) ・独自の渦(ボルテックス)発生機構により、過流によってお固形物を誘導、ポンプ内で詰まることなく排出します ・Vリング取り付けにより軸封部を完全密封 ・保守点検の容易なバックプルアウト構造 ・電動機に自動焼損防止装置内蔵

・軽量・コンパクトで詰まりにくい ・接液部は全て樹脂とステンレスを採用、サビに強く優れた耐久性 ・「垂直」「水平」どちらでも吐出し方向を変更できる新機構(1.5kW、2.2kW除く) ・配管したままで、点検・掃除ができるバックプルアウト構造

電源コードに極性の区別がなく、どのように接続しても正常運転が可能。バッテリー水中ポンプの心臓部メカニカルシールはオイルバス方式で、耐久性抜群。底部吸込形の採用で残水がほとんどなし。汲み上げ量(吐出し量)が多く、短時間に経済的に大量の汲み上げが可能。

ステンレス製の接液部、耐食用ポンプとして幅広い用途に対応。すき間腐食を追放した電動機フレームと電動機カバー。外筒はステンレス製、上面、底面には緩衝ゴムを装着。小型軽量設計で搬送も容易。異物がつまりにくいセミオープン羽根車。軸受には電動機内部への浸水を防ぎ、耐久性にすぐれ、食品にも無害な潤滑油封入のメカニカルシールを採用。電動機に自動焼損防止装置内蔵。