4ページ目: メカニカル継手

雌ねじ。つや消し仕上げ。

カーエアコン 配管修理 コネクター ストレート 配管外径 3/8 インチ

トップジョイント配管はシステムは、配管工事の合理化や省力化を目的に製品化したハウジング形の管継手です。施工性に優れ、国内外で数多くご使用いただいております。

フランジに比べて小さく、軽い。U字形ワッシャーのシール原理を基本としており、低圧、高圧とも完全にシールします。

現場施工が可能で、往来の配管接続継手が不要 ホースの破損に対して補修継手としても使用可能です コンパクト設計

ストレートにパイプを固定する為のジョイント金具です。止ネジにより取り付けるパイプ部分を固定できます。

ストレートにパイプを固定する為のジョイント金具です。

三方向用のパイプジョイント金具です。

三方向用のパイプジョイント金具です。

四方向用のパイプジョイント金具です。止ネジにより取り付けるパイプ部分を固定できます。

三方向用のパイプジョイント金具です。止ネジにより取り付けるパイプ部分を固定できます。

様々な配管シーンで対応可能な高性能メカニカル配管継手です。配管スペースが狭い箇所など補修・改修に最適な製品です。

ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。

ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。

ポリエチレン管専用で銅合金製とロックリングを設けたものです。

部品交換を必要としない三管種(鋼管・塩ビ管・ポリエチレン管)兼用タイプとした製品です。

部品交換を必要としない三管種(鋼管・塩ビ管・ポリエチレン管)兼用タイプとした製品です。

部品交換を必要としない三管種(鋼管・塩ビ管・ポリエチレン管)兼用タイプとした製品です。

ゴムパッキンを管に圧着し流体をシールする構造の継手です。LA型は基本型で、本体、ナット、ゴムパッキン、ワッシャからなり、抜け出し防止のためのロックリングはありません。鋼管および塩化ビニル管に適用できますが、呼び径によっては兼用できません。

ゴムパッキンを管に圧着し流体をシールする構造の継手です。LA型は基本型で、本体、ナット、ゴムパッキン、ワッシャからなり、抜け出し防止のためのロックリングはありません。鋼管および塩化ビニル管に適用できますが、呼び径によっては兼用できません。

ゴムパッキンを管に圧着し流体をシールする構造の継手です。LA型は基本型で、本体、ナット、ゴムパッキン、ワッシャからなり、抜け出し防止のためのロックリングはありません。鋼管および塩化ビニル管に適用できますが、呼び径によっては兼用できません。

軽量・コンパクト設計なので、作業スペースが狭い場合でも容易に作業可能です。作業自体は、本体を継手のネジ部分に巻きつけ、ボルト1本を締め付けるだけです。また、特殊な工具や手順は必要ありません。 配管の取り替え作業(工事が)不要になりました。従来の改修工事では、配管の取り替え時に『作業中は水を流せない』、『作業時間が長い』、『音や臭いが気になる』等の問題がありましたが、SBソケットをご使用いただければ配管を取り替える必要がなくなります。 部品はすべてステンレス製です。耐久性に優れ、サビ等の腐食にも強く、ゴムの交換により使い回しが可能です。

ストラブ・グリップと、ステンレス304製のSBジョイントをセットにしたものです。 SBジョイントとは、一般配管用ステンレス鋼製突合せ溶接式管継手(JISB2309、SAS354)のネック部にストレート部分を追加したメーカーオリジナルの製品です。

ストラブ・グリップGタイプは、オールステンレス製で軽量かつコンパクトですので、狭く密集した配管でも容易に作業できます。配管作業は締め付けボルトを2本締め付けるだけで完了します。また、「締め忘れ防止機能」付きですので、作業後の施工確認が容易になりました。 従来のメカニカル管継手は配管の抜け防止として、管端部にネジ切りやグルービングといった二次加工を必要としていましたが、『ストラブ・グリップ』は独自の脱管防止構造により管端部の加工をまったく必要としません。2本のボルトを締め付けると、”グリップリング”が配管の表面に食いつき、ガッチリ固定されます。これにより高水準の耐脱管性能を実現しています。 シールゴムはリップ構造を採用しています。この構造は加圧されると空洞部に流体が充填され、その内圧の働きによってリップ部を管に強く押し付けます。この効果によってゴムの弾性が低下した場合でも高いシール性能が確保できます。さらに本製品は、リップの裏側にスプリングを装着することで、内圧に関係なくリップ部を管に強く密着させることができ、常に安定したシール性能を発揮します。 皿バネの弾性構造の応用から開発された”グリップリング”は、高い振動吸収性を保有し、地震等の外力により発生する曲げモーメントを吸収し、継手自体の疲労破壊を最小限に抑えることができます。この優れた耐震性能は、『(財)日本建築センターの技術評価』にて立証されています。 トルク値管理の補助機能としてプラスチック製のスぺーサーをボルト部に装着しました。これにより、施工後のトルク値の確認作業が目視で行えます。

ストラブ・グリップGタイプは、オールステンレス製で軽量かつコンパクトですので、狭く密集した配管でも容易に作業できます。配管作業は締め付けボルトを2本締め付けるだけで完了します。また、「締め忘れ防止機能」付きですので、作業後の施工確認が容易になりました。 従来のメカニカル管継手は配管の抜け防止として、管端部にネジ切りやグルービングといった二次加工を必要としていましたが、『ストラブ・グリップ』は独自の脱管防止構造により管端部の加工をまったく必要としません。2本のボルトを締め付けると、”グリップリング”が配管の表面に食いつき、ガッチリ固定されます。これにより高水準の耐脱管性能を実現しています。 シールゴムはリップ構造を採用しています。この構造は加圧されると空洞部に流体が充填され、その内圧の働きによってリップ部を管に強く押し付けます。この効果によってゴムの弾性が低下した場合でも高いシール性能が確保できます。さらに本製品は、リップの裏側にスプリングを装着することで、内圧に関係なくリップ部を管に強く密着させることができ、常に安定したシール性能を発揮します。 皿バネの弾性構造の応用から開発された”グリップリング”は、高い振動吸収性を保有し、地震等の外力により発生する曲げモーメントを吸収し、継手自体の疲労破壊を最小限に抑えることができます。この優れた耐震性能は、『(財)日本建築センターの技術評価』にて立証されています。 トルク値管理の補助機能としてプラスチック製のスぺーサーをボルト部に装着しました。これにより、施工後のトルク値の確認作業が目視で行えます。

流体を止めずに補修可能です。作業性が良く、簡単に施工できます。適用範囲が広く、ダクタイル鋳鉄管や排水鋳鉄管にも適用かのうです。

日本水道協会認証登録品。配管の二次加工が不要。トルクレンチ1本で取付け可能。狭いスペースの配管接続に最適

(一財)日本消防設備安全センター認定品。配管の二次加工が不要。トルクレンチ1本で取付け可能。狭いスペースの配管接続に最適。脱管防止のグリップ力が抜群

ナットを外すことなくパイプを挿入し、基準締付けトルクまでナットを締付けるだけで施工できます。

ナットを外すことなくパイプを挿入し、基準締付けトルクまでナットを締付けるだけで施工できます。

分解不要。管を挿し込んで締めるだけで接続できます。 SKXは離脱防止金具付で、管の抜けを防ぎます。 一時止水での利用や、廃止管の栓として適しています。

施工管理の向上。信頼性の向上。固定機能の強化。作業性の向上。サイズラインナップの拡大。

油・ガス配管などのねじ込み部からの漏洩を補修することができます。 流体を止めることなく作業できます。 一本ボルトで簡単、安全に取付できます。

溶接・ネジ切り不要で、トルクレンチ一本で配管を接続できます。 グリップリングとシールゴムにより、高い脱管性能とシール性能を実現しました。 作業時間短縮で人的コストを削減できます。

簡単に早く管接続ができます。 パイプを突っ込んで締めるだけで施工完了です。 伸縮可とう機能があり外力を吸収できます。 取り外し、再施工が簡単にでき、補修材料にも適しています。

簡単に早く管接続ができます。 パイプを突っ込んで締めるだけで施工完了です。 伸縮可とう機能があり外力を吸収できます。 取り外し、再施工が簡単にでき、補修材料にも適しています。

簡単に早く管接続ができます。 パイプを突っ込んで締めるだけで施工完了です。 取り外し、再施工が簡単にでき、補修材料にも適しています。