2ページ目: ポンプ・送風機・電熱機器

土砂水にも強い!汚水排水に手軽に使え、耐久力抜群口径、フロート付き、周波数、スペックに応じてお選びください。

18L缶に適したコンパクトサイズです。

ハイスピン(渦流)形羽車を採用し、異物通過径が大きいので、多様な異物を含んだ液に対応できます。 スタンドは長尺物のからみにくい形状を採用しました。

メーカー従来品と比べ、ポンプの効率を35%向上。小型、軽量化となり、騒音で5db低減、振動を50%低減しました。軸封部のないポンプで、液漏れは無く樹脂製ですので、腐食性の高い特殊液の移送に適しています。マグネットカップリング方式によるシールレスポンスで、ポンプ部の液漏れ・腐食は無く、ポンプ回りの汚れやメカニカルシール交換の手間も追放した、装置組込みに最適なポンプです。ポンプ主要部はポリプロリレン製で、軸はセラミック、軸受はPTFE(ルーロン)、Oリングはフッ素ゴムといったケミカル用に適したものを使用し、液の汚染や電食現象もなく優れた性能を発揮します。ケミカル用としてごく一部を除いて酸、アルカリなどの化学液移送に使えます。

自動液面制御方式を採用、起動・停止がオートマチック。ストレーナを通過する汚水に強いオープン羽根車で、幅広い用途に対応。オイルバス方式のメカニカルシールで連続運転可能。電動機に自動焼損防止装置内蔵。

水槽の水の入替に便利なクリーナーポンプ。砂利吸い込みガード付きで、水中・砂中のゴミを一緒に排水出来ます。

水中汚水ポンプ 軽くて、パワフル サビに強い樹脂ボディ 長時間の連続運転にも安心なサーマルプロテクタ(過熱保護装置)付

小型のフロート構造です。 a接点用とb接点用の2種類があります。 増水または渇水などの警報用フロートに適しています。 自動運転制御盤に接続して、ポンプの自動運転を行うときは、このフロートを2個使用します。 耐油・耐塩素ケーブルを使用しています。

工進バスポンプKPシリーズの交換用ポンプですポンプ本体のみで電源器は付属していません機種サイズをよくご確認の上、お買い求め下さい。

清水、汚水または多少の浮遊汚物が混じる液にお使いいただける液面制御スイッチです。液に接する部分の一部がステンレス、大部分がポリプロピレンですから錆や腐食の影響が少なく、長時間にわたってお使いいただけます。

エンジンポンプ使用時のホース接続がワンタッチで可能な樹脂カムロックタケノコシリーズ!(25・40・50・80ミリ)ホースへ取り付け側の樹脂カムロックタケノコのみ。(レバー付き)

ご家庭の浄化槽ポンプとしてご利用いただけます。

表示が大きく見やすく、ドラム缶内の液量が一目でわかります。簡単取付で、200Lドラム缶の小栓(G3/4)に取り付けるだけ。

エンジンポンプの呼び水キャップ、ドレンキャップに使用します。

電動ドラムポンプFP-25/2512の吐出ホースを延長したい時に使用します。長さ1．5m

高性能小型マグネットポンプ。 液漏れを追放。優れた耐食性。高比重液にも対応。イージーメンテナンス。

手動でピストン部を上に持ち上げると液体が吐出します。 付属のペール缶用アダプタでペール缶、一斗缶、4L缶での使用はもちろん、同梱のドラム缶用アダプタと延長管を取り付けることで、ドラム缶にも使用できます。

エンジン型式：KC26 製品詳細型式：SEV-25L-AAA-3

ドラムポンプ交換用の純正ホース

コンパクトなボディながら、流量調節機能などにより水の取り回しに優れています。 スキマーは水面に浮くゴミや油膜を取り除きます。

ギアオイル・エンジンオイルなどの高粘度油のドラム缶からの小分けにご使用に便利なオイルジョッキ受皿付のポンプです。材質：鉄・アルミ

実績と信頼を誇るLB型。ハイギャップ構造のハイスピン形の羽根車の採用で摩耗に強く、また摩耗しても性能低下が少ない羽根車特性です。砂などによる〈ロック〉が少ない設計です。吐出し方向「上」「横」を変更可能。横引き時のホースの折れ曲がりを防止します。ホースカップリングは袋ナットを緩めるだけで脱着可能。厳選した耐摩耗性のある複合材の採用により、質量9.5kgの軽量化及びA4サイズの紙とほぼ同等という小型化を実現しました。(0.25kW・0.48kW)ポンプ部はボックスレンチ1本で分解でき、メンテナンスが容易になりました。電源を接続するだけで自動運転ができます。連続渇水運転による騒音を防止するための全く新しい制御方式を採用しています。液面検出に〈高感度仕様の電極〉・さらに波立ちによる誤動作を防ぐ〈タイマ機能〉を組み合わせた自動運転方式で、特に夜間の住宅密集地での使用に威力を発揮します。動作は水位が上昇し2本の電極とも水につかるとポンプは始動し、その後、水位が低下し水面が電極から離れると、タイマが作動し約1分間運転後に停止します。

従来のLP型の低騒音・低振動の特長に加え、新型駆動部搭載により、従来型に比べ最大40%の低消費電力化を実現しました。 また、新型保護スイッチ搭載により、従来のロッドストローク方向に加え、横方向の検知も可能となり、ダイアフラム破損時の、 エアーポンプ内部の破損トラブルを防止します。 省エネ 新型保護スイッチ(AP-60・80) アース工事不要

手押し型だから楽々。 昔ながらの井戸汲み方式。 55ガロンドラム缶(208リットル)に取り付けられる。 直径55mmのドラム缶口に対応。 高さの調節(350～980mm)が可能な3段パイプ適用。 2mの吐出ホース付き。

工進エンジンKC-26用エンジンパーツシリーズスパークプラグ、キャブレター、プライマーポンプ、エアフィルターの主要交換部品シリーズ補修、予備用として

様々な液体の移し替えに、ドラム缶からの小分移送に適しています。 ドラム缶にセットしやすいスライドキャップで簡単に調節できます

取り外し不要のポリタンク直付けタイプの乾電池式灯油ポンプ手間なし、汚れ無し、臭いなしで簡単・清潔・便利に!お知らせブザー、手元スイッチ付き、固定マグネット付き等用途にあったものをお選びください

1回転で1Lの最大吐出量があるため、スピーディーかつ簡単に灯油、軽油を輸送給油できます。ハンドルを逆回転させればホースから油を吸い上げる事が出来ます。

雨水・粉じん進入防止は万全です。 更なる低消費電力化を実現しました。 脈動・振動を抑えています。 耐久性が向上しました。 アース工事不要で取り付けが簡単です。 コンパクト設計です。

樹脂部品は変性PPO(ガラス入)を採用のため、冷水から高温水までに最適。小型高揚程(高圧力)なので、配管抵抗が大きくとも小型で充分な吐出量がえられ、経済的です。モータは高温度液と、高温度雰囲気に耐える充分な耐熱性を持っています。

エンジンポンプ使用時のホース接続がワンタッチで可能な樹脂カムロック本体シリーズ!(25・40・50・80ミリ)ポンプ本体へ取り付け側の樹脂カムロック本体のみ。

六角軸シャンクを採用しており、部品の追加接続なしに直接工具へ差し込むことができます。抜ける心配なく使用できて安心。固定しやすい四角形状ボディ。代部分に穴が開いているため、結束バンドなどで固定可能。両手で作業することができます。ゴミ詰まりを防ぐメッシュフィルター付き。

軽量コンパクトです。独自のシール弁座と新機構のスイング弁により、いったん吸引した水は逆流しません。独自の底板構造は最低水位1mmまで排水可能です。合成ゴム付き底板はFRP槽にも使用できます。

エンジン型式：K35 製品詳細型式：SEV-25F-AAA-3/SEV-25FZ-AAA-2/SEV-25FZR-AAA-2

汚水用に最適 取付けが簡単。吊り下げるだけで施工完了です。 浮力が大きく、作動が確実です。 スイッチは三重に保護され、衝撃に対して安心です。 万が一の環境汚染に配慮し、リードスイッチ方式となっています。

1回転1リットルの吐出量!200Lドラム缶1本をわずか2分で吸い上げます。A重油ご使用の際はメーカー・添加剤などで異なりますが、目安として、油温10℃以上で使用可能です。灯油・軽油・A重油などの低粘度油の移送給油に最適です。灯油・軽油・A重油などの低粘度油。吸入ストレーナー：60メッシュ