機構部品 ：「移動 レール」の検索結果

垂直方向の移動に使用するリニアモーションベアリングやボールスクリューなどの替わりに使用できます。リテーナーとインナーメンバーがベルトを介して動くため、垂直方向の移動に使用しても動きにズレが生じません。インナーメンバーが常にリテーナーの中に収まってスライドするため、正確な往復運動が得られます。縦使いで使用しても、ランダムシンクロナイズドシステム(RS)が、ボールクリープを起こりにくくします。

ボールベアリングを採用した精密スライドレールです。

インナーメンバーが常にリテーナーの中に収まってスライドするため、正確な往復運動が得られます。

インナーメンバーが常にリテーナーの中に収まってスライドするため、正確な往復運動が得られます。

すべり特性の良い特殊ポリエチレン樹脂を使用しているため、グリスやオイルの塗布が不要です。特殊ポリエチレン樹脂は耐薬品性に優れ、各種化学薬品に対して安定しています。難燃性はUL94HBです。ガタつきの少ない予圧タイプのキャリッジもあります。レールはリサイクルが可能です。

引出しが完全に引き出せる三段引きのスライドレールです。

高さ寸法が16 mmと小さく、たわみの少ない設計のため、さまざまな場所に使用できます。アウターメンバーとインナーメンバーがアルミニウム合金の押出し材のため、軽量です。同サイズのガイドもあります。

インナーメンバーを完全に引き出せる3段引きのスライドレールです。レールを全閉にした時、閉じた状態を保持する簡易的なキャッチ機能付きです。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。脱着レバーは左右兼用です。レール長さ150 mmタイプが新しく加わりました。

インナーレールの取り外しが可能です。引出しを完全に閉めるとストッパーが働きます。アウター取付部のクッション効果により、キャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

3段引のスライドレールです。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。アウターメンバー取付部の衝撃吸収効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

新機構PPD(プルプロテクトデバイス)が、引き出しをプッシュせず強制的に引き出した際の機構部へのダメージを最小限にします。メーカー独自の新機構PAE(プッシュエリアエキスパンダー)が閉時のガタつきを減らし、前板を押す位置(プッシュエリア、下図(※2))が中央から多少ずれても引き出しは開きます。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。プッシュオープン仕様のため筐体にハンドル取付が不要となり、フラットな外観も可能です。

高さが35.3 mmの両トラベル仕様の鋼製スライドレールです。中間メンバー残留防止機構付のため、レールを全閉しても中間メンバーは、はみ出ません。オプション品のJC-30TWを併用すると閉時のキャッチ(センターキャッチ)ができます。

3段引のスライドレールです。スライドレール4670のブラック仕様です。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。引き出しの最大幅は、レール長さ+200 mmです。アウターメンバー取付部の衝撃吸収効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

引出しの底にレールを取り付ける底付けタイプです。引出しは閉まりきる直前でレールのスロープを利用して自然に閉まります。引出しの左右のガタが少ないレールです。

新機構PPD(プルプロテクトデバイス)が、引き出しをプッシュせず強制的に引き出した時、機構部へのダメージを最小限にします。メーカー独自の新機構PAE(プッシュエリアエキスパンダー)が前板を押して引き出しが開く範囲(プッシュエリア、下図※3)を広げます。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。プッシュオープン仕様のため筐体にハンドル取付が不要となり、フラットな外観も可能です。

厚み12.7 mmの鋼製スライドレールです。レール全閉時に簡易的に保持します。

重量用(最大荷重100 kgf)かつセルフ&ソフトクローズするレールです。ソフトクローズのばね力を手動で切り替えできます。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。

サーバーラック専用です。サーバーラックにワンタッチで取り付けできるブラケット付です。厚さ8.3 mmと薄型で移動距離はレール長さから+50 mmも引き出せます。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。レール全開状態で固定されます。レバー操作で解除します。スライドレール後部のブラケットがスライドするため、奥行きサイズの調整ができます。1U～2U規格のサーバーに適合します。

3/4スライドの2段引スライドレールです。引き出しの底にレールを取り付ける底引きタイプです。レールを全開にすると、摩擦抵抗によりブレーキがかかり止まります。さらに強く引くとレールが抜け、脱着できます。

厚み12.7 mmの鋼製スライドレールです。ボタン操作でインナーメンバーを取り外せます。レール全閉時に簡易的に保持します。

高さが27 mmの鋼製スライドレールです。全閉時にロックします。ロック解除レバーはインナーメンバーの先端付近(手元)にあり、上下どちらに動かしてもロック解除できます。

スライドレール3670の金色めっき仕様です。インナーメンバーを完全に引き出せる3段引のスライドレールです。アウターメンバー取付部の衝撃吸収効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。ノイズ、ショックを吸収する樹脂製スプリング付です。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。

スライドレール4670の金色めっき仕様です。3段引のスライドレールです。アウターメンバー取付部の衝撃吸収効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。ノイズ、ショックを吸収する樹脂製スプリング付です。レバー操作でインナーメンバーの取り外しができます。

レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。アウターメンバー取付部の衝撃吸収効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

3段引のスライドレールです。スライドレールが外側から見えないため、キャビネットなどのデザイン性を損ないません。セルフ&ソフトクロージング機構は、閉じる約30 mm手前から働きます。脱着レバー操作で引き出しの取り外しができます。三次元調整機能付です。ダイヤル操作で引き出しの位置を上下2.5 mm、前後3 mm、左右±1.5 mmの範囲で調整できます。

ダブルボールベアリング内蔵のローラー式スライドレールです。 レールは剛性の強い引抜材のため、荷重が加わった状態でもたわみが少なくスムーズにスライドします。 レールは高周波焼き入れまたは窒化処理を施し、コンパクトで耐久性に優れています。 大口径ローラーと転動面研削により動作が滑らかで静かです。 垂直方向の移動にも使用できます。

レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。レール全閉状態を簡易的に保持します。アウターメンバー取付部のクッション効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

鋼製スライドレールです。レール全開状態で固定します。レバー操作で解除でき、同じレバーでインナーメンバーを取り外せます。

ローラータイプの重量用スライドレールで、重量物を軽い力で移動でき、多少のゴミなどが入っても問題なく可動します。3/4スライドの2段引スライドレールです。全開時、全閉時の金属音を緩和する消音機構付です。レール、ローラー、ストッパーの3部品で構成しています。スムーズに動くように、レールの左右にそれぞれ違った種類のローラーを使用しています。(ローラーは左右で赤と白に色分けしています。)。 白色：ボールベアリング内蔵の硬質プラスチックローラー。横方向にローラーは動きません。 赤色：硬質プラスチックローラー。(ボールベアリングは無し)取付時のガタを補正するため、ローラーは横方向に多少動きます。

サーバーラック専用です。厚さ8.3 mmと薄型で移動距離はレール長さから+50 mmも引き出せます。レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。レール全開状態で固定されます。レバー操作で解除します。

天板の裏側に直接ネジで止めるブラケット付きです。ブラケットの向きは、引出しの内側にも外側向きにもできます。レールの引き抜きはできません。

3/4スライドの2段引スライドレールです。レールの脱着ができます。引き出しの底にレールを取り付ける、底付タイプのスライドレールです。

高さが20 mmの小型鋼製スライドレールです。

レバー操作でインナーメンバーを取り外せます。レールを全閉時に保持する簡易的なキャッチ機能付きです。

取付部のクッションブロックの効果によりキャビネットの多少の変形にもスムーズなスライドが得られます。

ダブルボールベアリング内蔵のローラー式リニアレールです。 キャリッジSG-RA・SG-RP型は傾き誤差を補正します。更にSG-RP型は平行誤差も補正します。 レールは剛性の強い引抜材のため、荷重が加わった状態でもゆがみが少なくスムーズにスライドします。 レールは高周波焼き入れ(サイズ18は特殊窒化処理)を施し、コンパクトで耐久性に優れています。 垂直方向の移動にも使用できます。 キャリッジにはゴミ等を侵入しにくくするサイドシールドと、摺動時にレール内のゴミを除去するワイパーが付いています。 潤滑油を含ませたフェルトにより省メンテナンス性に優れています。 キャリッジは予圧調整機能付きです。

キャリッジに自社設計のマルチローラーを使用しているため様々な方向の荷重を受けても動きが滑らかです。200 mm/sで、100 mmを30万回(総走行距離60 km)往復する試験を実施しています。詳細はお問い合わせください。ボールクリープ現象がないためモーター駆動と併用が可能です。レール長さ100 mmが追加になりました。ショートタイプのキャリッジが追加になりました。全長が短く、移動距離が13 mm伸ばせます。8輪タイプのキャリッジが追加になりました。移動距離を維持しつつ、定格荷重が向上しました。