作業工具 ：「メガ」の検索結果

グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ貫通ドライバーはスパナがかけられるボルスター部付。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ貫通ドライバーはスパナがかけられるボルスター部付。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

プラスの刃先はジョーズフィット。十字ネジ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先チップ形状。 マイナスの刃先はブラックポイント仕上。 グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。 メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。 クロームバナジューム鋼、全身焼入、マグネット入り。

カム回転構造。貫通ナットにカム回転構造を取り入れた独自の設計により、ハンマーで叩くと刃先が瞬間的に12°逆回転します。刃先には衝撃加速度が加わるので完全に丸くなったネジも簡単に緩めることができます。 オイルに強い!3面に本格ノンスリップ加工。オイルがついた手に威力を発揮します。 マグネット入り。軽量タイプ。 軸は強靭で耐久性に優れたクロームバナジューム鋼、全身焼入れ。 刃先は高精度ブラックポイント加工。

クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

高級タガネ鋼材使用です。耐摩耗性と刃先の切れ味を追求しました。エラストマー樹脂が衝撃を吸収し手の疲労を軽減します。

ポジドライブねじ専用ドライバーです。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボードの穴を広げるのに便利です。エラストマー成形をしているので、すべりにくいです。ポジドライブネジ専用ドライバーです。正規スペックに基づく刃先設計でポジネジにぴったりフィットします。高精度ブラックポイント加工。軸部には早回ししやすいローレット加工を施し、ボード等の穴を広げるのに便利です。グリップは3 色成形で、すべり止めにエラストマー成形しています。

クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

軸径が4mm以下の細軸タイプです。刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント加工です。

三重成形のグリップ。手に当たる六角対角部にエラストマー樹脂を使用、滑りにくく手のひらにフィットします。 ジャンクグリップ(回転部材)が長い軸の振れを抑えるので安定した締めつけができます。 プラスの刃先はジョーズフィットで、刃先に高強度の金属粒を特殊コーティングし、十字ねじ特有のドライバーの浮き上がり現象〈カムアウト〉を最大限防ぐ刃先形状になっています。 クロームバナジューム鋼、全身焼入。ブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

クロームバナジューム鋼、全身焼入。 刃先はメッキ層の厚みを受けないブラックポイント仕上げ。 マグネット入り。

VDE6項目の厳しい試験(IEC60900)に合格した製品です。 二重絶縁被覆、軸部の被覆はがれが識別できる黄色の内部被覆入りで、安心の設計です。 グリップ表面3面にノンスリップ(滑り止め)加工をしています。 力の伝達に優れ、段差やひずみのないなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップのフラットサーフェスグリップデザインです。 (+)1×75、(+)2×100、(+)3×150、(-)5×75、(-)6×100、(-)8×150の6本組です。

メガフィッティング交換用スリーブです。

VDE6項目の厳しい試験(IEC60900)に合格した製品です。二重絶縁被覆、軸部の被覆はがれが識別できる黄色の内部被覆入りで、安心の設計です。ノンスリップグリップ、表面3面に滑り止め加工です。力の伝達に優れたサーフェースグリップデザインです。(+)2×100と(-)6×100の2本組です。

マイナスの刃先はブラックポイント仕上。・グリップは日本初の三重成形。凹凸が少なくなめらかな線と面で構成されたソフト&ハードグリップ。メガドラ普通ドライバーのマイナスの刃先はストレートに近いカット、狭い場所でも引っかかりません。

六角断面の対角部にクッション性を持たせたフラットサーフェスグリップ。 貫通型、大型ナット付。 スパナがかけられる六角ボルスター付き。

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

ナットなどの締付けや取り外しに使用頻度が多いサイズをセットにしました。

鉄骨・橋梁・建設現場での整備組立に。 落下防止用コードの取付穴付き。 鉄骨の穴合わせや、番線を締め付けたりするのに便利なシノ付き。

柄に対して口が水平に40 °の角度がついていますので、狭い場所や障害物の多い場所での使用に最適です

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締め付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

お得な5本10サイズセットです。

仮説足場の番線締付けや穴合わせに便利な曲りシノ付きです。

両端はサイズ違いのギアラチェットになっており、1本で2サイズの作業が行えます。 またフレックスタイプなので角度調節が可能です。

超ロングタイプのメガネレンチです。 全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。

切換爪の窓が開口により砂かみの時は洗浄が簡単。 注油にて使用。 全サイズに安全ロープ取付穴を設けています。(17×19・17×21・19×21は、2ヶ所)

型打鍛造製なので、強靭で軽量です。口の形状が2重六角の12角になっており、ボルト・ナットが外れにくく安全に使用できます。

ナットに固定してハンマーで叩き増し締めや固く締まったボルトも打撃することで回す事が出来ます。穴にロープを通し引っ張って打撃部をハンマーで叩く事が出来ます。

全長が長いので小さな力で締め付け・緩め作業ができます。 めがね部は12角なので、ボルト・ナットに対し、容易にはめ合わせができます。

本体は勿論、爪も鍛造品であり強度が抜群です。 頭部は加工の際の穴埋めを施してあり、円滑なラチェット駆動を維持します。 シノ部は鉄骨等の穴合わせに便利です。 セーフティコード用のΦ4.5mm穴が2ヶ所あります。 本体表面は錆びにくいカチオン塗装仕上げです。

両側にラチェット機構のついためがね部を設け、1本で2サイズに対応。；両ヘッドともに任意の角度調整が可能なため、奥まった箇所での作業に威力を発揮します。；安全ロープ取付け穴付(RMFW-1214以上のサイズ)。

軽く、強く、使い易い。 耐久性に優れ、過酷な使用にも耐える強度があります。 頭部は強さを保持する丸形です。

寸法17mm以上のサイズには安全ロープ取付穴を設けています。 ソケットのギアピッチが粗く早い締付けが可能。 商品の防錆効果が従来より10倍以上向上し、より使用寿命が伸びました。 正逆は表裏を反転持ち換えて使用。

片口めがねレンチは首部に60°の角度をつけ、シノ形状の柄部を持ち、特に建築現場において高い評価を得ています。