作業工具 ：「トレンチ」の検索結果

両端が対辺・対角曲げとなっており、振り角度30°での使用が可能です。 六角棒を回すスペースを十分に確保できない狭い場所での作業に便利です。 硬度はHRC53～57です。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。

通常よりもコンパクトなボールポイントレンチです。サイズによって色分けされているため、一目でサイズの判別が可能です。

両端が対辺・対角曲げとなっており、振り角度30°での使用が可能です。 六角棒を回すスペースを十分に確保できない狭い場所での作業に便利です。 硬度はHRC53～57です。 材質は一般的なクロムバナジウム鋼です。

ソケットレンチ用ソケットの脱落の心配なく使えます。インパクトレンチ用ソケットをОリング・ピン無しでもワンタッチで接続可能です。

差込角12.7mmインパクトレンチ各種ソケット・アダプター用リングです。

ワンタッチ着脱で簡単ビット交換可能です。 インパクトレンチに取り付け、各サイズのソケットやドライバービットが使用できます。

タップ(別売)を装着して、ねじさらいの作業ができます。 タップの装着後のガタつきが少なく作業性抜群です。 サイズが豊富で、他に特殊サイズも対応可能です。

鉄骨・橋梁・建設現場での整備組立に。 落下防止用コードの取付穴付き。 鉄骨の穴合わせや、番線を締め付けたりするのに便利なシノ付き。

自動車のホイールナットの緩め・締めに使用する専用ソケット。 ホイールが傷つきにくい樹脂製ガード付き。 軽自動車からSUVまで対応する4サイズをラインナップ。 サイズはカラーで識別が容易。 ガードの色はソケット本体のカラーと統一されており、識別が容易。 ガードの先端接地面の厚みを増やし耐久性をアップ。 低頭ナットにも有効。 ソケット中央部のくびれによるトーション効果により耐久性アップ。 芯ぶれしにくくホイールにも干渉しにくい全長。 口径底部には化粧ナットにやさしいゴムクッション付き。

お得な5本10サイズセットです。

スライド式で、ソケット類をワンタッチ着脱できます。 ソケットレンチ用ソケットに加え、インパクトレンチ用ソケットでは、わずらわしいOリング・ピンの付け替えが不要です。 Oリング・ピン付きです。

インナーナット・アウターナット締緩を1個のレンチで作業できる省力工具です。 日野自動車(OEM供給車含む)中・小型トラック(1～4t未満)の純正部品リアホイールナット(JIS方式 5穴/6穴)専用設計です。インナーナット諦緩時、ソケットがホイールに接触しないためリアインナーホイルへの傷を防ぎます。 ※上記適用車種以外のJIS方式ホイールナットには従来品をご使用ください。 ボディの中央に二重線が付いているため、二重線のない従来品との見分けも容易です。 KTC独自のピン抜け防止機構「AMBAC(アンバック)システム」(PAT.)採用で安全性を向上しました。

ナットなどの締付けや取り外しに使用頻度が多いサイズをセットにしました。

仮説足場の番線締付けや穴合わせに便利な曲りシノ付きです。

首振り角度30°、壁際や狭所等に最適 インパクトレンチで、ソケットレンチ用ソケットを脱落の心配なく使えます インパクトレンチ用ソケットをOリング・ピン無しでもワンタッチで接続可能。

トルク伝達を最大限に発揮できる45°×6°のオフセット角度です。 くぼんだ場所のボルト・ナットにも掛かりやすく、ヘッドを裏返しての使用も可能です。 サイズ表示は大きく見やすい鍛造浮き出し刻印です。

鉄骨住宅の組立など狭い場所や深いところに最適。

耐摩耗性、耐食性を向上させる為にクロームメッキを施しています。オイルのついた手で触ったときに滑りにくくするための滑り止め目的にマット仕上げをしています。

コイルバネ内蔵でソケットの確度決めが容易です。

柄に対して口が水平に40 °の角度がついていますので、狭い場所や障害物の多い場所での使用に最適です

柄部の曲がり角度が45°になっていますので、周辺の障害物を避けて作業ができます。 めがね部がリング状になっていますので、ボルト・ナットから外れにくく周囲均等に荷重を受けるため、強力で確実に締め付けることができます。 めがね部は12角のためボルト・ナットにはめ合わせやすく、比較的狭い場所でも作業が容易です。