切削工具

豊富に揃ったサイズにより、作業環境ニーズに幅広く対応。 耐久性を重視した超硬チップを採用し、独自設計の刃先形状、角度により、抜群の切れ味を実現。 刃先径5.0mm以下には、耐磨耗性・耐衝撃性に優れたSKS材(合金工具鋼)を選定。ドリルの折れ、曲がりを最小限に抑止。

打撃回転力をロスなく効率的に伝えるハンマードリル専用ビット。チャック部から刃先までの一体設計により、貫通穴・深穴作業に抜群の威力を発揮。

MCO材を使用しています。

刃径寸法が調整可能です。

磨耗に強い合金鋼・クローム、モリブデン鋼(SCM-440)を使用しています。

3枚刃(21.0mm以上5枚刃)採用。 対鉄筋性能が向上。 デッキプレートを貫通。 真円に近い穴あけを実現。 位置決め性能が向上。 3条ネジ形状(Φ20mm以下)、ターボヘリカル形状(Φ21～26mm)を採用。 少ない外径磨耗。 穿孔による衝撃が少なく、疲労が少ない。

構造用合金鋼で作られた完全鍛造品であります。種々の掘削に強力な威力を発揮します。硬度はHRC57に熱処理を施しており、かつショットピーニングをしておりますので耐久性は抜群です。

厳選された超硬チップと独自の螺旋形状で、穴あけスピードに優れたドリルです。 13Hの六角軸で、日立のPR38E， DH40SAやマキタのHR3530， HR3850などのハンマードリルに装着できます。

革新的なポリゴンデザインと自己研磨チップ 全品寿命を通して一貫した高ハツリ性能を提供 高合金鋼と高周波焼き入れにより、最高の堅牢性を実現 母材に大きなひびを入れることができる、X ポリゴンの幅広の側面により、高い生産性を実現 独自の波型デザインと X ポリゴンチューブ効果により、孔内から切粉が高速に排出され、チゼルの噛み込みが低減、作業中断時間を短縮します

ロスのない効率的な吸塵システムにより、発生する粉じんのほとんどを吸引可能。 新設計の吸引孔とクロス刃で吸引効率をさらに向上。 スプリング式Qアダプターの採用で、Qアダプターを簡単脱着。

テーパピン穴加工に使用 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。 ※先端食付き角45度

もっと気軽に穴あけを楽しむ 全サイズ・インパクトドライバ対応のドリル。 ドリル先端が先ネジタイプです。 先ネジの回転力を利用して材にスムーズに穴あけします。 先ネジとケガキ刃を従来ドリルよりも小さくすることで、インパクトドライバ使用時の切削抵抗を抑えバッテリー寿命20%UPします。 穴あけ深さで選べる3タイプ(ショート・ミドル・ロング)

鋳鉄、鉄鋼一般の穴仕上げ加工 MCO材(コバルト高速度鋼)を使用 MCO材は従来のハイス(SKH9)に比べ硬度・耐熱性・耐摩耗性に優れた威力を発揮。

鉄骨橋梁などの型鋼や薄板の加工に適したドリルです

自己再生方式です。 刃先を均等に磨耗させると常に新しいエッジを使用でき、破砕力が維持できます。 先端が磨耗しても再鍛造は不要です。 刃先だけの研磨でOKです。

打撃を完全に刃先に伝えるよう均一に熱処理をしており、またショットピーニングを施しております。

刃先が磨耗しても常にエッジが残っている為、再鍛造しなくても高い破砕力が維持できます。 また、オフセット砥石を付けたディスクグラインダーで2～3分研磨すると新品同様に甦ります。 エッジの長さが12cmで従来品の約3.5倍ありますので長時間使用できます。 エッジ断面がプラス(十字)形状で破砕物への食いつき食い込みが良く、従来品に比べ仕事量が約1.4倍(メーカー比)で作業効率が良く仕事が楽です。 先端部(金色)は特殊合金工具鋼を摩擦圧接により接合してありますので、非常に優れた耐久力と強度を持っております。

焼き入れ不要先端から100mmまで再研磨可能!破つり効率20%アップ!

ロバートボッシュ社特許のシャンク形状により電動機のトルク伝達効率が優れています。

磨耗が少なく長時間の使用にも無理なく対応。耐久性に優れた刃先により常にパワフルな破砕力を確保。

ハンマードリルの強力なパワーをスムーズには先に伝達する設計により、スピーディな穴あけ実現。ハンマードリルチャック部への防じん性を高めた独自のシャンク形状。

ポリゴンチゼルは、自己研磨特性を持ち、刃先は常にシャープで、高い作業効率を維持します。ハツリ力アップ:革新的な断面デザインで、ハツリ力は30%アップ(同社比)。ハツリ力を広範に伝播するため、高い作業性を保ちます。噛み込み率低減:多角形デザインによりコンクリート破片が隙間から容易に排出され、噛み込みにくく、高い作業効率をもたらします。

刃長を長くしてあり、型彫り作業など深溝・広溝削りに使用出来ます。

打撃力をフルに伝える一体構造により強力な破砕力を生み出します。耐摩耗性に優れた特殊鋼を熱処理しているので工具寿命がアップ。

磨耗が少なく長時間の使用にも無理なく対応。耐久性に優れた刃先により常にパワフルな破砕力を確保。

喰付部は45°で、長いバニッシュ部刃をもっています。 シャンク部はMT(モールステーパー)シャンクです。 マシンリーマは穴径の仕上げに使用されます。

優れた耐久性、パワフルな破砕力。

構造用合金鋼を熱処理後にショットピーニングをしてありますので耐久性があります。

先端部にメーカー独特の特殊合金工具鋼を摩擦圧接により接合してあります。また、シャンク部は構造用合金鋼を使い打撃を完全に刃先に伝えるよう均一に熱処理をほどこしており、かつショットピーニングをしております。 摩耗すれば普通砥石で研磨ができます。また、鍛造も普通品と同様に可能です。焼入れは必ず油焼で行ってください。

レギュラー刃より更に刃長を長くしてあり、深溝広幅削り用です。センター穴付きなので再切削が容易です。

ハンマ・ハンマドリル用 ツバ有：鞍型リテーナ方式のハンマを使用する際に抜けを軽減させます。

石材に最適な超硬チップを採用。打撃回転力をロスなく効率的に伝えるハンマードリル専用ビット。

合金鋼(SCM-440)使用

ブレードの刃部にダイヤモンドを使用することで、従来のブレードでは切断の難しかった鋳鉄管やダクタイル鋳鉄管(内面モルタルライニング)が切断可能になりました。 チェンバイスがついた日立電子セーバソーCR17Y(S)を使用し鋳鉄管にしっかり固定することで、ブレードが食い込みやすくなり素早く効率的に切断することができます。 エンジンカッタは、機体が大きいため広い作業スペースが必要でさらに重さや騒音の悩みがありました。 日立電子セーバソー CR17Y(S)を使用することで、狭い現場でも効率よく作業が行えます。 ブレードの形状を湾曲にすることで、切断面を交互に切断。 ブレード本体が熱を持ちにくくなるため、刃へのダメージが軽減されます。 さらに、切れ味が持続することで、切断スピードも速くなります。 切断に最適なダイヤモンドを使用し、ダイヤモンドの突出量・チップポケットの最適化でダイヤモンドの脱落が少なく長持ちします。