作業工具 ：「M10→M8」の検索結果

ねじ山がつぶれて困った時に便利です! この1本で8種類のねじ山ピッチに対応! ボルトやナットのねじ山ピッチに合ったサイズで目立てをしてください。

M12までのかしめナットが使用可能な両手式ハンドナッターです。 アルミニウム、スチール、ステンレスのかしめナットの対応ができます。

1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチです。 設定されたトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締め付け完了を感知できます。

潰れたねじ、特殊ねじなどの取り外しに最適です。

ビット差替えドライバー用ビットセットです。マイクロコート処理は非常に薄い被膜で高精度です。環境負荷物質の削減を実現しました。

ねじを切ったり、ねじ山を修正するタップ&ダイスセットです。 ラチェット機構のハンドルにより、タップ・ダイスのねじ立て作業が、スムーズに行えます。 あらゆる作業に対応できる豊富な17サイズのタップ&ダイスセット。 ねじのピッチを測ることができる「ねじピッチゲージ」付。

ボルト・ナット類の締付け専用トルクレンチです。 トルク設定は、直接数値を読み取ることができるメカニカル機構のデジタル表示値により行います。 従来のような主目盛・副目盛を読み取る必要がないため、設定ミスの防止や締付けトルクの確認・管理に便利です。 あらかじめ設定したトルク値に達しますと「カチッ」という音、または手に軽い「ショック」でお知らせします。 ソケットの着脱が容易で、作業時には外れにくいソケットホールド機構付。 ワンプッシュ操作でソケット交換ができます。 校正証明書付です。

前もって設定したトルク値での締め付け作業が「カチッ」という音と手の感触で分かります。メカニカル機構のデジタル表示は数値が直接設定トルクとなり、設定ミスが激減です。校正証明書付です。

六角軸シャンクで電動ドリルにワンタッチで取り付け可能です。電動工具、手動兼用タイプです。13mmの商品に接続し、手動工具として使用可能な便利工具です。蝶ネジ回しに最適先端工具です。

国内で市販されているほとんどの電動・充電ドライバー/エアードライバーに装着して使用できます。 職人魂《プロコン》シリーズ! 黒染め仕上げ。 全ネジ、鉄用のバリ取り専門ビットです。 従来、グラインダーで落としていた全ネジのバリ取りを電動インパクトで簡単に行えます。 現場で”ナットが入らない…”を解決! 全ネジを扱う職人さんの必需品です。 耐久性抜群。 吊りボルト、空調設備取り付けの必需品。アンカーボルトの端面処理にも最適。

QLのヘッド交換式。 1本のトルクレンチでスパナ、リングスパナ、ラチェット、ヘックスヘッドなど用途に合わせてヘッドが交換できる省コストトルクレンチ。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付完了を感知できます。 トルクの変更は目盛によって容易に行なえます。 CL25N～280Nは樹脂グリップ付。 EU圏内でも安心して使用可能。ISO6789 Type II Class A の校正手順に準拠。

ピン・リング各5コ入り、リングをセットした上体でも穴位置がわかるようにリング外側にも突起を設けています。

目盛は左右トルクが刻まれ、増し締め、戻しトルク検査に使用できます。

PQLのヘッド交換形。 目盛付きでも、トルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

目盛付でトルク設定には工具が必要なプリロック形。 トルク誤設定による締付ミスを防止。

設定されたトルクに達するとトグルが作動し、「カチッ」という音で締め付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15度の振り幅で狭い場所での締め付けに威力を発揮します。 トルクの変更は目盛によって容易に行えます。

使いやすいロングタイプ

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15°の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。

単能形のヘッド交換式トルクレンチ。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 交換ヘッドは豊富な製品群の中からワークに合わせて選択できるため低コスト。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 CSP25N3X10D 、CSP50N3X12D、CSP50N3X15D、CSP100N3X15D、CSP140N3X15Dは「AH型アジャスタブルヘッド」(モンキタイプ交換ヘッド)がご利用になれます。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。

単能系のヘッド交換式トルクレンチ。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 交換ヘッドは豊富な製品群の中からワークに合わせて選択できるため低コスト。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 CSP25N3X10D 、CSP50N3X12D、CSP50N3X15D、CSP100N3X15D、CSP140N3X15Dは「AH型アジャスタブルヘッド」(モンキタイプ交換ヘッド)がご利用になれます。 東日のヘッド交換式トルクレンチは世界一の品揃えを誇る東日の「交換ヘッド」が使用可能。最適な作業を実現します。 CSP/CSP-MHシリーズは2022/1からISO6789:2017に一部製品を除き対応。詳細は画面下部の技術資料「ISO6789:2017 への取り組み」をご覧ください。

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15°の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 QSP/QSP-MHシリーズは2022/1からISO6789：2017に対応

ビットが折れても交換可能!40Vまでのハイトルクインパクトに耐えられる新設計の差替えビットをセットした、プロ向け高耐久仕様の軸交換式電動ドライバー用ソケットビット!軸部の材質はダメージや折れ防止に有効な高級鋼材NKD-1を採用。さらに負荷のかかる軸部の全長を見直し、40V及び36V・18Vのハイトルクのインパクトドライバーを使用しても軸折れしにくい設計にしました。差替え用の軸ビットはソケットの内部やインパクトドライバーのチャック内に食い込みにくい”両側フラット仕上げ”を採用しました。深穴タイプで首下の長いボルト・ナットや、ダブルナットの締結にも使用出来ます。要となるビット部とソケット部の接合部は3ポイントロック方式の特殊圧入式(PAT.)を採用。ビットにかかる負荷を分散し最小限に抑えます。

トルクを分散する新サイズ軸高級鋼材【NKD-1】採用深めの奥行でWナット対応3ポイントロック特殊圧入式

従来の六角レンチでは反復角度が約60度必要でした。 ピアスボールレンチは表裏で棒レンチの角度が15度ずれているため、反復角度が30度で締め付け可能です。 2サイズ使用できる両口タイプです。

ソケット部はロングタイプのラチェット機構

スプラインビットのショート&ロングセットです。

従来の強力型ハンドナッターに比べ、約40%近くサイズダウンしており、重量は半分以下となっています。 従来の強力型ハンドナッターに比べて約12%も軽い力でかしめ作業を行うことができます。 タップ立ての無理な薄板や裏側に手の入らない箇所でもワンタッチで強力にナットをかしめることができます。 母材に傷が付かず確実に取り付けできます。

ネジ山がつぶれ取れなくなったネジを電動ドライバーで簡単に取り出せるビット

RDS32にビットラチェット(ハンドル)が付いたお得な商品です。

12角サーフェイスタイプ(面接触)のためボルト・ナットの角をナメにくく、12角でボルト・ナットに素早く入ります。作業性を重視したタイプです。 六角シャンク部は6.35mmでインパクトドライバーに素早く装着して使用できます。 13mmのメガネ類や板ラチェット類などに装着して、手動用としても使用できます。 13mm六角部は、脱落防止用ボール付きです。 厳選した材料を使用して、オール国産の安全・安心を提供する日本製です。 一般的な電動ドリルドライバーでご使用頂けます。14.4Vにも対応しています。

プレート形に比べて変形量が少ないため作業者の疲労が軽減されます。 ダイヤル目盛は回転させることができるため、設定トルクに指針を合わせ、「0」で完了することも可能です。

驚きの95g、電路支持金具の取付作業に最適

電動・充電ドライバー・インパクトドライバー対応深型なので長いボルトなどに便利ソケット適用ネジ：7mm/M4ネジ・六角ボルトなど、8mm/M5ネジ・W3/16ネジ・六角ボルトなど、10mm/M6・W1/4ネジ・コーチネジなど、12mm/小型M8ネジ・六角タッピングネジなど、13mm/M8ネジ・コーチネジなど。

設定ミスが大幅削減設定時間の大幅短縮電源不要の機械式デジタル表示表示部は目盛内蔵によりヨゴレに強い!手にやさしい樹脂グリップタイプ(ソフトグリップ)用途・使用例:車輌整備・・・エンジンまわり、足まわりのトルク管理に!各種機械・・・整備、組付け、調整に!その他・・・工場、プラント、配管等の均一締付に!各種トルク管理などに!

単能形。 専用工具がなければトルク値は外部から調整できないため使用中にトルクを変えられる心配がありません。 設定したトルクに達するとトグルが作動し、軽くきれいなシグナル音で締付け完了を感知できます。 頭部ラチェットは24枚刻み、15°の振り幅で狭い場所での締付けに威力を発揮します。 QSP/QSP-MHシリーズは2022/1からISO6789：2017に対応

DEENのプロトタイプとして製品化されたこちらのショートメガネレンチ。 45度のナローオフセットを持つこのモデルの工具は、長い間ブレーキブリーダーレンチとして市場に愛されている商品です。 長さショートメガネレンチは短いだけあり、普通のメガネでは入らない狭い所でこそ重宝する工具。 その長さがどれくらいかはとても重要だと思いますので、実際に測ってみました。 全長は、8x10が115mm、9x11が121ミリ、10x12が121ミリです。10x12モデルで他のメーカーのものと比べると、TONEのM46シリーズより2mmほど長く、KTCのM5Sシリーズより10mmほど短くなっています。 オフセットが深いオフセットのあるショートメガネレンチは、ブレーキフルード交換作業に使用されることが多く、実際このDEENJのものもあらかじめそれを想定して作られています。 そのため、オフセットが深めになっているのが特徴です。 ブレーキフルード交換以外にも、オフセットが深いとレンチを回す際手が入るスペースが生まれ、ストレスなくネジを回すことができます。 スリム・手に馴染む曲線ボディDEENとは違い梨地メッキのDEENJですが、その曲線的なフォルムはDEENのレンチの特徴を受け継いでします。 なのでよく手にフィットし、レンチのどの部分を握っても手が痛くならず力が入れやすいです。 これがピカピカメッキのDEENで登場したら・・・と思うと非常に楽しみですね。 また軸部分、オフセット部、メガネ部、どこもスリムにできているので短さとも相まって狭い所には最適と言えるでしょう!

首下、全長ともにショート 取り回し抜群!