空調・電設資材 ：「R134 ガス」の検索結果

主要冷媒ガス(R12・R22・R134a・R404A・R407C・R410A・R507A)に対応!放電式センサ+吸引ポンプで高感度&高速検知。誤反応が少なく、信頼性抜群。検査成績書・校正証明書付きで安心。軽量・電池式で持ち運びもラクラク!

最新冷媒R1234yf、R1234ze、R32に対応した高性能フロンガス検知器です。新開発の赤外線式ガスセンサーを採用しており、高速応答・高信頼性・長寿命を実現。SAE規格に準拠し、精度と安全性を両立した設計となっています。産業技術総合研究所(AIST)による校正証明書付きで、信頼性の高い測定が可能です。

冷媒ガス簡易注入ホース R134a・POE用

冷媒ガス簡易注入ホース R134a・PAG用

R-404Aは低・中温度域に対する業務用冷凍機器に使用されているR-502およびR-22代替冷媒として開発されたR-125、R-134a、R-143aの3成分からなる擬似共沸混合冷媒で、ショーケース、保冷車、製氷機などの冷媒として優れた特性を有しています。

炭化水素冷媒対応&防爆構造-20℃の低温使用も可能!炭化水素冷媒対応、データロガー機能付き、漏洩濃度表示機能付、LEDライト搭載。

家庭用エアコン、カーエアコンの真空引きに使用できる真空ポンプです。R32、R1234yfなどの微燃性ガスにも対応しています。ツーステージ式で高い真空度が得られます。R12、R22、R134a、R32、R410Aなど従来冷媒・新冷媒にも対応。オイル逆流防止用電磁弁付

CM1600FKITはエアコンの漏れを止め、UV照射で蛍光剤が発光し、漏れている箇所が特定でき、コンプレッサーの潤滑剤を向上させ、エアコンシステムを正常な状態に回復させます。従来の漏れ止め剤との違いは、空気や水分に反応し固形化させ漏れを止めるものではなく、ノンポリマーなので固まらずオイル状のシールを形成し、漏れを止める予防整備としても使用可能な画期的なエアコン漏れ止め剤です。注入後15～30分程度でエアコンシステム内を循環し、漏れている部分に引き込まれオイル状の被膜を形成し漏れている部分を塞ぎます。エアコンシステム内の硬化したOリングの柔軟性を回復させ漏れを止める効果もあります。自動車用エアコンには冷媒量に対して5%(20倍)の添加率でご使用ください。設備用エアコンには12トンまでは120mlで、12トンを超える場合、超えた6トン毎に600ml追加してください。

CM1600はCM400の原液仕様で1本90ml入りです。冷媒、オイルを選ばず、全ての自動車、設備用エアコンシステムに使用可能です。自動車用エアコンには冷媒量に対して5%(20倍)の添加率でご使用ください。設備用エアコンには12トンまでは120mlで、12トンを超える場合、超えた6トン毎に600ml追加してください。

2つのモードで漏れを素早く検知クラウドハンティングモードを使えば数値(ppm)で漏洩エリアを特定可能最高感度1g/年のピンポイントモードで漏洩箇所を確定鮮明な液晶画面で作業負担も軽減

再充填禁止容器(NRC)

キット内容冷媒回収装置(TA110XZ)×11/4″フレアバルブ付チャージホース(150cm)×21/4″インレットフィルタ用ホースアダプタ×1インレットフィルタ(1/4″フレアオス×1/4″フレアオス)×2R12用ホースアダプタ(3/16″フレアメス×1/4″フレアオス)×1R134a用カーエアコンクイックジョイントバルブ高圧用/低圧用各1R134a用アダプタ(M10P1.5オス×1/4″フレアメス、TA159P-2)×1フロートセンサー付10kg回収ボンベ(TA110-12)×2回収機用ワゴン(TA111WA)×1R134a冷媒回収量…気体(ガス状)210g/min.半液体2400g/min.液体7500g/min.

業務用低温機器分野で広く使われてきた R-502(CFC系混合冷媒)の代替冷媒として開発された混合冷媒です。

R-22の代替冷媒として開発されたR-32、R-125、R-134aの3成分からなる混合冷媒です。

適用冷媒…R12・R22・R500・R502・R134a・R404A・R407C・R407D・R410A・R422A・R422D・R507A・R509A・R32・R1234yf・R1234ze・R115・R218・R401A・R401B・R402A・R402B・R407A・R407H・R407B・R407E・R410B・R447・R448A・R448H・R449A・R463A-J・R452A 回収容器…12L・24L(FC3) 回収能力…R22：220g/分(気体)、2970g/分(液体)R410A・R32：270g/分(気体)、3500g/分(液体)回収能力の数値はメーカーの実測値です(室温25℃)。回収作業の条件によって数値が異なる場合があります。 ガス回収能力値はJIS B 8629検査基準による。 コンプレッサー…750W(1HP)ツインシリコンダー式オイルレス 回収装置側…ブラットハリソン社(穴3個)・アンプ社(穴4個) 回収方法…圧縮式・プッシュプル式 運転電流・始動電流…9.0A/7.5A(50/60Hz)・38A 作業種類…液体回収・気体回収 フロン排出抑制法適合品のオイルレスフルオロカーボン回収装置 高圧ガス・特定不活性ガス取扱装置 省エネ設計・eco回収機能。回収作業の初期段階の操作で被回収機器側の液体フロンを回収機内の経路を通さずに、圧力差を利用して回収機器にそのまま流し込むスルー機能を搭載。 極細管2層構造のコンデンサー搭載(マイクロチャンネルコンデンサー) 可動式のハンドルを採用したことで衝撃から守り、コンパクトで車載時により積みやすい形状になりました。 モード切替搭載(3モード)【自動停止モード】吸入圧ゲージが-0.06Mpaを示すとガス圧がない=ガス回収完了と認識して回収機が自動停止します。【自動復帰モード】吸入ゲージが-0.06Mpaを示し回収機が自動停止したのちに、システム内の残りガス(寝込みガス)が再度、微量に流れ込む場合があります。その際、吸入ゲージのセンサーが圧力を感じると自動で起動し微量残ガスを再び回収します。【連続モード】吸入ゲージの数値がマイナス域を示しガス回収完了となってもコンプレッサーが回り続けますので、機器保護のためにスイッチを適時に手動で切ることができます。大画面デジタル圧力表示着脱式フロートセーフティーコード方式で、回収容器と本機をつなぐフロートセーフティコードの接続端子の形状が、アンプタイプ(4ピンタイプ)とブラッドハリソンタイプ(3ピンタイプ)の二種類のコードを用意しており、異なるタイプの回収容器が使用可能です。火花が発生しないブラシレスDCモーター採用(微燃性フロンガスR32回収に最適)ガス回収能力270g/分(R410A)の1馬力コンプレッサーを搭載重量11.3kgと軽量化を実現直列二気筒のオイルレス式コンプレッサーで高速・安定回収1バルブ操作で回収作業が全て完結新冷媒・従来冷媒対応セルフクリアリング機能通商産業省告示139号に基づく適合性自己認証製品

特許技術：「帯電分離(電解集塵)技術PAT.」は小型装置ながら大型蒸留装置並みに油分やコンタミを強力に除去する 冷媒の水分とオイルを取り除く：大型 オイルセパレータ、フィルタドライヤ内蔵 高純度再生(99.9%) R410Aの再生にも対応：全11種類(R12、R22、R32、R500、R502、R134a、R404A、R410A、R507A、R509A、R1234yf)に対応 R410A液回収・再生：220g/分、R22液回収・再生：220g/分、高圧フロン回収、高圧フロン再生、フロン排出抑制法適合商品、地域再生コンソーシアム研究開発事業 使用済み冷媒の高純度再生(99.9%)(R410Aの再生も可能)、高速回収・高純度再生・冷媒配管洗浄・高速充填と1台で4役。 フロン排出抑制法の再生業用簡易再生装置に最適。 新開発の帯電分離技術により、 冷媒を新品同様に高純度再生 アワーメータ付き(リセット不可)で、 AR水分吸着剤の交換時期の管理が可能。 帯電分離装置の原理フロン中の水分とオイルを取り除きます 冷媒中に含まれている不純物を、ニードルバルブとの摩擦により帯電させ、その帯電された不純物を電界集塵装置で取り除き、高純度にフロンを再生する技術で、不純物が取り除かれた冷媒中の水分は、高性能フィルタドライヤにより除去し、新品同様の純度に再生が行なわれます。(PAT.) 小型ながら蒸留方式並みの再生純度 軽量・小型ながら、 帯電分離方式 (新開発) を採用することで、 蒸留方式の再生装置並みの高再生純度を確保。 新開発帯電分離技術 アサダが新開発した「帯電分離(電界集塵)技術PAT.」は、小型装置ながら大型蒸留装置並みに油分やコンタミを強力に除去するとともに、 内蔵された大型フィルタドライヤによって水分や酸分を強力に除去。 混合冷媒の再生に対応：液状冷媒を直接吸引し、 液状でボンベに充填するため、R410A等の混合冷媒において組成の変化を最小限に抑えることが可能。※R407Cの再生は組成変化が発生します。

乾電池式 ヒートダイオードセンサー搭載 長期安定性に優れる 非毒性ガスに対する耐久性に優れる

リチウムイオン電池充電式 赤外線センサー搭載 干渉ガスの影響を受けにくく、高濃度ガスに対する耐久性に優れている 反応時間が早い

極細管2層構造のコンデンサー搭載により、RM330との比較で冷却能力が格段に向上しました。(25%アップ)インバーター式軽量型回収機です。低電圧、電圧ドロップ環境時にも強さを発揮します。デジタル圧力表示です。火花が発生しないDCモーターを搭載、特性不活性ガスに対応しています。1つのバルブ操作で回収作業の全てを完了できます。着脱式フロートセンサーコード方式で、回収容器と本体をつなぐフロートセンサーコードの接続端子の形状が4ピンタイプと3ピンタイプの2種類のコードを付属しています。回収容器を選ばず使用できます。自動停止モード、自動復帰モード、連続モード の3モードの切替機能搭載です。

R1234yf ・ R134a・R404A ・ R407C ・ R410A ・ R22 ・ R32対応 吸引ポンプ内蔵で漏れを素早く検知できます。暗い場所でも分かりやすいLEDインジケーター リーク感度目安 ： 年 R1234yf・R134a /3g 感度調整 : 3段階切替オートパワーオフ機能付

新ガスHFO-1234yf専用 計量法対応 PAGオイル(ND12)用マニホールドゲージ【JTC4949】とPOEオイル(ND11)用マニホールドゲージ【JTC4949H】とR1234yf用バルブコアリムーバーセット【JTC1139SETB】の特別価格セット

自動ゼロ調整機能 ケース付 単1乾電池2本ですぐに使用可能。 ※付属電池はテスト電池ですので新しい電池をご購入下さい。

モバイルアプリで測定データの閲覧・記録・レポートを実現 市場最小のデジタルマニホールド 軽量コンパクト&堅牢ボディ 蒸発温度や凝縮温度の自動計算も可能 testo スマートプローブと接続して温湿度や真空度も測定可能 防水・防塵(保護等級 IP54) R32/R410A/R22を含む90種類以上の冷媒に対応、さらに冷媒データの追加登録も可能 ※付属電池はテスト電池ですので新しい電池をご購入下さい。

ガスを検知し、音とLEDで知らせます。 R12、R22、R134a、R407c、R410aなどに

R-407CはR-22(HCFC-22)の代替冷媒として開発されたR-32、R-125、R-134aの3成分からなる非共沸混合冷媒です。 圧力、能力、効率などの特性がR-22に極めて近い特長を持ち、主にルームエアコン、パッケージエアコン用の冷媒として使用されています。 非共沸混合冷媒であるため、組成変化を少なくするため、液相からの充填が必要です。 R-22に用いられていた鉱物油、アルキルベンゼン系合成油などの冷凍機油との相溶性が悪く、エステル系の合成油との相溶性に優れています。

一目で回収装置の状態(回収完了、ボンベ満液、高圧警告など)が分かる大型デジタルモニターを搭載。新型DCモーター採用により、コンプレッサー回転数がアップ。回収スピードは270g/分(R410A)、250g/分(R22)で業界トップクラスの回収装置。

太径ホースでありながら、接続ねじとして広く使われている1/4”を採用し使いやすさが向上しました。大口径・大流量のため、作業時間を大幅に短縮できます。新冷媒対応の高耐圧構造で、安全な作業ができる高性能ホースです。防浸用のゴム層と特殊ナイロン層の4層二重防護で、CFC・HCFC・HFCに対応します。特殊ナイロン層が、水分の浸入による冷媒の汚染を防止します。多層構造ながら、剛性と柔軟性をあわせ持ち、扱いやすいホースです。接続部の金具は、手袋をしたままでも回しやすいように、大きくてすべり止めのローレット加工がされています。接続を外す際、ブロー溝により作業者側に残ガスが噴出するのを防ぎ、安全に作業ができます。

内蔵のヒータ+熱交換器で、より高速に冷媒を再生します。 高性能な熱交換器により、冷凍機油と冷媒を強力に分離します。(簡易蒸留式) フィルタで水分と酸分も除去します。 回収装置と併用することで、高純度の再生回収が可能です。

赤外線式で世界初の-30℃対応。 冷凍庫内の検知が可能になりました。 安心の赤外線式。

漏れをピンポイント検知～3段階感度切換。 本体の中のポンプがセンサーに空気を送り込みます。 冷媒があればイオン電流が流れ、プローブ内のネオンライトを点灯させます。 陽イオン放出型ヒートダイオードセンサーでフロンガス以外に反応しにくく誤検知を低減します。

ホース内側とサービスポート側を同時に開閉できますので、ガス等の放出がありません。 日本製。

改正フロン法成立にともない、フロンガスの再生、再利用が促進されます。 再生フロンガスのご使用には内面ニッケルメッキのボンベをお勧めします。 フロートセンサーなし。

改正フロン法成立にともない、フロンガスの再生、再利用が促進されます。 再生フロンガスのご使用には内面ニッケルメッキのボンベをお勧めします。 フロートセンサー付。

完全な水平・左右対称型のシリンダシステムにより、ハイパワーでロスのないピストン(圧縮)運動を実現。 安定した動作により、回収速度を最大限に高めます。 Φ60mm大型ゲージ搭載により、視認性が大幅に向上。 切替ハンドルがワンバルブ式となり、ロスのない簡単操作が可能になりました。 45°の吸排気ポートによりホース脱着もスムーズに。 独自のクラッチシステムを搭載。経路配管のサイズUP。

バルブコアを冷媒を漏らすことなく交換することができます。 フロン回収時に障害になるバルブコアをホースにつなげたまま取り除くことができます。